上次說到4驅(qū)的改ACC要換ABS泵，一轉(zhuǎn)眼9個(gè)月過去了，現(xiàn)在我的車已經(jīng)成功改裝了2代ACC。這個(gè)是全中國的第一輛，花了不少的血本?，F(xiàn)在我來講講要點(diǎn)：雷達(dá)，ABS和ECU。

1. 雷達(dá)，這個(gè)好辦。淘寶上一堆的ACC雷達(dá)，只要軟件號是3AA 907 567 A的雷達(dá)都可以，編碼0010000。

2. ABS泵，ALLTRACK的原配泵是3AA 614 109 AL，此泵是支持2代泊車和胎壓，但是不支持ACC。要上ACC，這個(gè)泵要換成3AA 614 109 BC的，編碼是0902405。國產(chǎn)的3AA 614 109 L等的版本沒法用。這個(gè)是四驅(qū)和二驅(qū)不一樣的地方，此泵國內(nèi)沒有，要從國外定，全新品的定價(jià)在1W左右。要買四驅(qū)改ACC的要考慮清楚了。

3. 換了ABS之后我們的ACC就開始工作了，但是無法剎停，到15km以下就不工作了。要實(shí)現(xiàn)完整的二代ACC，還要換ECU。原車自帶的ECU是06J 906 027 FT，就像目前新出的邁騰一樣，此ECU是閹割的版本，無法支持二代ACC。需要更換零件號為06J 906 027 CM的ECU，國產(chǎn)的2驅(qū)的ECU不知道能不能用，但是即使能用，你也少了8KW的馬力（147KW和155KW）。這個(gè)配件國內(nèi)也沒有，要從國外訂貨，正規(guī)渠道估計(jì)也是要上萬的，我的這個(gè)是從eBay德國買的二手件，花了600美刀運(yùn)過來的。

至此改裝就結(jié)束了，技術(shù)難度幾乎沒有，關(guān)鍵就是要砸錢搞定ABS泵和ECU。而且要有耐心，貨源也不是很穩(wěn)定。值不值就是仁者見仁，智者見智了。