今天在汽車之家上無意看到這樣一篇文章，題目就是“中國人的車是不是有點大？”，原文鏈接在這里：http://shuoke.autohome.com.cn/article/13684.html。正巧前不久我剛從新佳樂換到思鉑睿，這里發(fā)表一點我自己的看法：

文章里主要提到了三個地區(qū)和我國做對比，一個是美國，一個是歐洲，一個是日本，美國的車普遍比中國的更大，所以要支持原說客的說法的，就是歐洲和日本了，既然說到了歐洲和日本，我們就拿現(xiàn)在國內(nèi)有銷售的歐系小車和日系小車來做個對比。一個是標致206（盡管現(xiàn)在已經(jīng)改款為207了，但本質(zhì)還是差不多的，而且都已經(jīng)快停產(chǎn)了），同樣叫206，但我們可以清楚的看到國內(nèi)銷售的206和歐洲本土的206實在是有著不小的差距，第二是雨燕，日本本土的雨燕已經(jīng)早早的完成了換代，可是國內(nèi)的雨燕多少年了還是當初那副模樣，無非就是過段時間推出一個小改款，改點包圍改點霧燈的形狀等等不痛不癢的變化，要不就是什么什么限量版之類的，總之底子里還是那個老舊的雨燕。提到這兩款車，我想說的是，的確，歐洲以及日本因為地區(qū)實際情況的關(guān)系，小型車甚至微型車是銷售的主流，但這些車都是一些真正的精品小車，歐洲以及日本的很多老牌廠商，也都是生產(chǎn)制造小型車的專家，比如雷諾、標致、雪鐵龍、比如豐田本田鈴木大發(fā)等等，我們可以在各大車展上看到很多這些廠商推出的精品小車，外形足夠漂亮，內(nèi)飾足夠精細，機械部分也足夠完善，但很可惜這些車基本都不會在中國投產(chǎn)，真正在國內(nèi)有售的，要不售價過高，比如smart，比如mini，要不年代久遠技術(shù)老舊，比如我提到的206以及雨燕，價格適中而且也還算不錯的車，比如polo，比如嘉年華，其實在國內(nèi)的銷量還是不錯的，不管是一線城市還是三四線小城鎮(zhèn)，也有很多家庭采購了這樣的車作為家里唯一的一臺車，所以關(guān)于這一點，汽車之家這位說客的說法就有所偏差了。

至于自主品牌的小型車甚至微型車，我們可以看到，很多這樣的車在低配上甚至連安全氣囊、ABS都沒有，就算有配備，安全氣囊打不開等現(xiàn)象也是屢見不鮮。關(guān)于這一點可以展開闡述的就更多了，我不是磚家，我只是個汽車愛好者，有一點自己的判斷能力，我想大概說的是，中國的汽車自主之路實在是開始得太晚，競爭力實在是太弱，產(chǎn)品質(zhì)量控制也始終是一個很大的發(fā)展瓶頸（當然，現(xiàn)在是越來越好了），中國的自主之路是否走對了，是否走了彎路錯路，不是我能詳細展開論述的，我也沒有這個能力，接下來我只想根據(jù)我的實際情況再發(fā)表一點看法。

我生活在貴州一個小城市，每天上下班要經(jīng)過十多公里的快速路，說是快速路，其實路況已經(jīng)和高速路基本無異，只是某些設(shè)施還達不到高速路的要求，所以只能暫時叫做“快速路”；如果需要采購一些大宗物品，或者老婆想買點更好看更多選擇價格也更合理的衣服鞋子，我需要驅(qū)車數(shù)十公里甚至一百多公里到遵義或者貴陽，寶貝每兩個月一次的常規(guī)體檢，我也需要到遵義。。。。等等。。。因為種種類似的用車需求，所以，我實在沒理由說服自己去買一臺高速上會發(fā)飄的小型車微型車，或者用我的血汗錢去買一臺使用起來常常會很鬧心的自主品牌車（這句話可能有點偏激了），至于我自己剛換的思鉑睿，2.0的排量已經(jīng)足夠家用，優(yōu)惠后價格也還不錯，17萬多的裸車價，和高配的高爾夫也已經(jīng)差不多了，既然預(yù)算如此，我沒有理由不去選擇一輛空間更大（雖然思鉑睿的空間遠不如帕薩特之類）底盤質(zhì)素更高的車，再者，雖然車技說不上一流，但我是喜歡駕駛喜歡去品味駕駛感受的，而思鉑睿也基本能符合我這樣的要求。在平時的生活中，比如去超市買點東西，比如出門隨便逛逛，我都不用開車，因為地方小，無非多走幾步就到了，不過說實在的，要是我家需要再添置一臺車，我確實可能會考慮一臺國產(chǎn)的微型車，用作平時市區(qū)代步或者去一些不遠的地方，能滿足這些需求的國產(chǎn)微型車不是沒有，比如奇瑞qq，比如長安奔奔，都算是不錯的自主微車了，但這些車都有一個共同的小缺點，就是自動擋的匹配終究是一個短板，但我又沒有辦法選擇手動擋，因為我老婆拒絕手動擋。。。。。

胡言亂語說了這些，最后發(fā)表一點感慨，要是mini的價格能降到十萬級別（這當然是不可能的），要是qq和奔奔的整體素質(zhì)能趕上smart的八成（希望自主品牌更加努力），汽車之家這位說客所描述到的現(xiàn)狀可能就不會如此了，而之所以目前國內(nèi)的用車現(xiàn)狀購車現(xiàn)狀會是今天的這個局面，原因很多很復雜，除了這位說客說到的“死要面子”，也許更多的是我們老百姓“身不由己”。。。。

（很想好好說點東西的，寫著寫著發(fā)現(xiàn)自己實在是能力有限了，還請各位看官海涵。）