有人說空擋滑行省油，有人實(shí)驗(yàn)表明效果似乎不明顯，又極大的影響安全。也有資料表明現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在帶擋滑行并達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，電噴系統(tǒng)是沒有噴油的，實(shí)際油耗是0。那么，我們?cè)谳^長下坡等長距離滑行時(shí)，如果知道車的不噴油滑行轉(zhuǎn)數(shù)，我們是不是可以通過降擋的方式使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在不噴油的轉(zhuǎn)數(shù)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制控制車速，同時(shí)省了剎車。如果在較短的下坡或滑行的末段等短距離滑行時(shí)，這時(shí)低擋的發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力過大，速度下降明顯并不能保持不噴油的轉(zhuǎn)數(shù)，這時(shí)是不是用空檔滑行更好？當(dāng)然在即將停車時(shí)肯定是要踩下離合達(dá)到類似空擋的效果的。如果我的以上理論正確，哪些車型可以做到帶擋滑行不噴油呢？如何知道相應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)呢？我們?cè)谄碌劳＼嚭?，拉上手剎。如果是下坡，可不可以掛上倒擋，如果是上坡可不可以掛一個(gè)前進(jìn)擋，這樣能不能更好的防止溜車？會(huì)不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱？