今天和大家分享一個身邊真實的案例，我老師的那臺高爾夫因為沒有把手剎放到位，在行駛了十分鐘左右后，后輪突然冒煙，差點導致自燃。。。。

事情的經(jīng)過大致是這樣的，當天晚上十點多的時候我老師突然給我打電話，說她的車自燃了，我最開始也不知道具體什么事情，她最開始就是說后輪著火冒煙了，119也去了。她的意思本來想讓我?guī)椭S權(quán)來著，后來我咨詢了各路大神，把能引起自燃的原因都查詢了一下，原因也咨詢好了，后來4S店說已經(jīng)把車修好了，然后就和老師去4S店取車去了。。。。。

我開始試車的時候和4S點的售后代表聊了很多，手剎預警系統(tǒng)沒有問題，等我試車的時候，我老師突然想起來估計就是沒有把手剎送到底，在加上她平時不系安全帶的習慣，不系安全帶和手剎報警的聲音類似，所以也就沒有在意，然后，然后開了一會后輪就冒煙了。。。。。

修車只是換了一個手剎拉線，大概一百左右。然后順便把保養(yǎng)也做了，保養(yǎng)賬單1400左右。。。

我順便把我老師的以前的保養(yǎng)記錄也都調(diào)了出來，每次保養(yǎng)都在一千二以上。。。。

我問她說這個車質(zhì)量怎么樣，她一直都說挺好的，我陪著她把4s店所有的保養(yǎng)記錄都調(diào)了出來，在五萬公里內(nèi)換過一個手箱殼，在一萬多公里的時候換過一個燈泡還有雨刷。。。。

DSG召回三次左右，這次我陪著試車的時候4S店還給通過刷軟件的方式解決了，低速換擋頓挫的問題，以前我老師說就刷過，只是當下能解決，可是開了一段時間后，頓挫就會一直出現(xiàn)，她都不把這個當成車的問題。。。

我問她感覺如何，她認為換擋車身抖動正常。。。。我瞬間就無語了。。。。。。

后來這件事算是有驚無險，我簡單的教了教她怎么辨別機油減少和冷卻液減少的常識，真是自己開車開了這么長時間都不知道機油報警燈和冷卻液報警燈以及手剎報警燈都不知道是什么，據(jù)她自己說，有次機油減少，她一個朋友幫著她加上的。。。。。

這次以后我就勸她以后不要在4S店保養(yǎng)了，真心很坑爹。。。。

還有大眾保養(yǎng)我有幾項內(nèi)容十分不解，

1，每次保養(yǎng)都有清理發(fā)動機油泥。

2，火花塞確實三萬公里左右就換一次。換的真心很頻繁。

3，每次都要換這個六角頭螺栓。我就這個問題特意問了問售后代表，說這個大眾車都這樣，，，，一個金屬螺栓每次都保養(yǎng)都要換，是不是有點太浪費資源了。。。。

很多車主都在擁有了自己的愛車后都不了解自己的愛車，每次行車都要等到車出問題了才知道求助。簡單學習下說明書的基本常識，可能就會避免很多不必要的麻煩。

最后再給大家一個行車提示：

有條件的車友在有預見的情況下請試驗你的手剎報警器的有效性。如果自己拉了手剎，同時車輛沒有手剎報警器或你的愛車手剎報警器功能散失，這種狀態(tài)下異常行駛產(chǎn)生的摩擦高溫將導致駐車剎車片毀損，嚴重的摩擦高溫可能導致車輪輪胎燃燒。請確認手剎報警器的有效性，或及時對策加裝手剎報警器。 夏季行車，一定要注意每次手剎是否已經(jīng)放到底部，如果沒有，肯能引起自燃的風險。。。。。