最近又開了兩千多公里，對小昂又有了一些新的認識，發(fā)出來大家分享一下~

1. 上篇文章的評論里我說感覺超過80km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右的時候會有嗡嗡的共振聲，去4S保養(yǎng)技師說是因為發(fā)動機下金屬護板變形與車內(nèi)部分產(chǎn)生共振導(dǎo)致的，他還說現(xiàn)在好點的車要么不配護板，要么配塑料護板，金屬的已經(jīng)很少有人用了，就是因為擦碰后容易變形，摩擦發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)。我在車間里轉(zhuǎn)了一下，看看君威，君越，GL8，好像下面是沒有護板，于是我就讓他拆了，好像是好多了，如果有同樣問題的朋友，這是個解決問題的思路。

2. 之前在網(wǎng)上看人說渦輪增壓發(fā)動機容易有渦輪遲滯現(xiàn)象，我之前一直不知道是什么意思，那天在網(wǎng)上看有人描述說是踩下油門1-2秒內(nèi)車毫無反應(yīng)，之后突然躥出去，我才意識到原來小昂的1.4T發(fā)動機也是有渦輪遲滯的，如果有朋友想體驗一下，我可以分享復(fù)現(xiàn)的方法：

要找一個坡度很陡，而且很長的坡，坡度這個我說不準，總之你就看一般的車在上面都不快就是了。上坡之前不加速，在坡中開始踩油門加速，這樣到了40km/h左右，發(fā)動機1500轉(zhuǎn)的時候你就會發(fā)現(xiàn)你按照一般的力度踩油門車是不加速的，指針也一直在1500轉(zhuǎn)左右上下晃動，這時候你更使勁的往下踩，突然轉(zhuǎn)數(shù)就會上升到2500左右的區(qū)域，然后發(fā)動機的聲音也突然增大，然后車就會躥出去，速度也一下上到50左右。不知道這算不算是所謂的“渦輪遲滯”呢？

3. 上次三保去4S花了九百多……其中正常的換機油機濾就600多，然后在4S的忽悠下清洗了節(jié)氣門……想問下大家這個有必要嗎？多少公里清洗一次合適？

老婆拿了駕照，新車也已經(jīng)訂了，過段時間這車就要歸老婆啦~