12年今日提的車，作為純新手，除了交錢就不知其他了，什么檢查車輛都是浮云。第二天，回4S店去車管所驗車，進汽車園北門該死的保安死活不讓進，真是火上眉毛，再加上新手，調(diào)頭撞了鐵桿，新車第二天我第一次開就毀容，至今傷疤還在那沒管，算是一種回憶吧。該死的保安?。。‘敵跽嫔?，沒有讓他賠錢。導致后來驗車又被4S店驗車員坑了300（4S店員說要修好幾天來，后來貼膜小工拋光傷疤就基本沒了），所以從此不再相信4S店，一絲好感都沒。人總是會慢慢忘卻不好的回憶，我都差點忘了，今天寫庫文勾起我的回憶，溫故而知新，從經(jīng)驗教訓中總結學習，相信進步的新勢力總會出現(xiàn)，推翻以4S為首的邪惡舊勢力，忘那天早日到來。

抱歉啰嗦了半天，回到正題來。

1.保養(yǎng)：車開的很少，2年只開了2.5萬公里，做了5次保養(yǎng)4S店做的，上文提到痛恨4S店，所以只按照手冊做的，每次平均300吧，2萬大保養(yǎng)多一點。結論：保養(yǎng)價格不貴，但嚴重質(zhì)疑4S店保養(yǎng)的態(tài)度和過程，最快的一次20分鐘結束。

2.毛?。很噧?nèi)有幾處異響，時有時無，聽的煩了就用勁敲一下。發(fā)動機艙有一個穩(wěn)定的異響每時每秒都有，也習慣了，4S檢查無果。 還有就是沸沸揚揚變速箱頓挫和各種漏油問題，變速箱頓挫無可避免，100次開車，90次低速頓挫一點不夸張，習慣了，無論你油門踩的多輕或多重沒法控制。漏油讓人心情不好，只能慶幸暫時沒漏。還有一次就是過年回老家高速上從北京出發(fā)跑了600公里的時候，突然踩油門無論多重，轉(zhuǎn)速不上升，速度不上升，前一天剛在4S店做的保養(yǎng)，嚴重懷疑4S店保養(yǎng)導致的，到服務站致電4S店無果說是變速箱過熱，可我電腦并未報警，后來又好了，今年在北京也碰到過一次。結論：從我個人主觀角度說，可能對車有感情了，我認為這車2年里還是比較省心的。

3.機械和安全：1.6AT動力客觀說對得起13萬的車價，只能上下班代步和去超市買菜用，可能比較省油。 過年回老家皖南山區(qū)各種超艱難路況都走過，轉(zhuǎn)向剎車和地盤高度還可以。車子相對來說比較結實，我測驗過的是前臉塑料保險杠，低速撞墻撞樹，留下了傷疤，形狀還在。 tip:有次道路結冰高速在一橋上，前方堵車，車停著ESP閃爍不止，也沒能阻止車子自己側滑，那種感受比較不好，后面跟著一輛大貨車較有壓力。所以下次換車一定要235+胎+ 全時四驅(qū)，換不起就不換了。 結論：安全性我給滿分。動力給滿分，我在北京各種路況車內(nèi)1到2人可以閑庭信步還有什么不滿足呢，在老家一家人出門或下鄉(xiāng)也跑得動挺滿足了，但是下次換車至少要2.0T，最好要3.0V6，但配備車型少，又要給國家多交稅，有待抉擇。

4.空間和舒適性：空間前排非常好，后排沒感受過。家里有老人經(jīng)常坐的，或者經(jīng)常滿載走遠路推薦請不要考慮此車，真的。 舒適性就是壓過一粒沙子我方向和屁股能感覺到，個人比較喜歡。 噪音控制方向不符合我個人要求，我很討厭上文所說的車內(nèi)異響，急加速的聲音和高速120的聲音我耳朵不喜歡。相對于其他車來說，我比較可憐坐得車很少，只坐過別人的保時捷卡宴和別克君越2.4L，好喜歡君越的后排空間+加速聲音就像電動車一樣“嗞”一聲好爽+車內(nèi)很安靜。卡宴可能離我太遙遠攀不起，坐了半天沒有給我一點感覺，但絕壁是好車，我有錢也買，個人感覺不要從自己的角度去看待別人的買車選擇罵別人傻逼人傻錢多之類的，蘿卜白菜各有選擇，推薦時客觀說下車的優(yōu)缺點就好。 結論：這是一輛適合1個人或2個人日常在城市代步使用的車子，開著挺穩(wěn)的不錯。不過下次換車后排要大，座椅要又大又舒適。

大結論：好車一部，特別是現(xiàn)在優(yōu)惠2萬塊真心值得入手，畢竟人還有各種毛病，怎能強求車是完美的，車子離完美的遠近和你當初購車時的運氣似乎有一丟丟關系。2整年的使用中，完全滿足我的用車需要，我只花了保險費+保養(yǎng)費+油費。

我比較感性，感覺車子對我很好，我對它很差。不洗車，不給它好窩，沒給它好的保養(yǎng)，車上的傷痕也沒修復，唉，只怪自己沒錢，努力吧。

差點忘記，這車子唯一一點真的不滿意的地方就是：2年了，車內(nèi)異味好像沒有減少過，那種塑料橡膠味讓我很不舒服，我女友很不舒服，坐我的車的人很不舒服。可能是因為沒給它一個好窩導致的吧。

鑒于新車評顏總視頻出的太少了，所以上文一氣呵成，沒檢查錯別字和行文順序和分段，請見諒，所有觀點只是一個開車經(jīng)驗只有2年的新手真實想法，如有異議請見諒。

----記于它2歲生日