大眾由于后懸掛隱患召回442，000輛捷達(dá)和甲殼蟲

同時(shí)發(fā)布福特野馬和謳歌TLX的小規(guī)模召回

原作者：Kelly Pleskot

源地址：http://wot.motortrend.com/1410_442000_volkswagen_jetta_beetle_cars_recalled_over_suspension_concerns.html

大眾宣布召回2011-13款捷達(dá)、2012-13款甲殼蟲和甲殼蟲敞篷版，以檢查后懸掛。同時(shí)，福特和謳歌亦分別宣布小規(guī)模召回2015款野馬和2015款TLX。

2011-13款捷達(dá)、2012-13款甲殼蟲和甲殼蟲敞篷版

問題：問題車輛在遭遇追尾或來自側(cè)后方的撞擊后，后懸掛縱臂可能受到損壞。如果司機(jī)不能發(fā)現(xiàn)問題并修理汽車，縱臂可能沒有征兆的斷裂，導(dǎo)致汽車失去穩(wěn)定性，并可能引發(fā)事故。

解決方案：大眾將知會(huì)車主，安排免費(fèi)前往經(jīng)銷商進(jìn)行后懸掛的檢查和維修。如果車輛發(fā)生過追尾或側(cè)后方撞擊事故，經(jīng)銷商將檢查后懸掛。如果車輛未發(fā)生過事故，大眾亦將采取預(yù)防措施，在縱臂上嵌入金屬襯板。將來如果在事故中縱臂受損，襯板將發(fā)出清晰可辨的警示噪音，提醒車主修理車輛。

潛在涉及車輛：美國的400，620輛2011-13款捷達(dá)，以及41，663輛2012-13款甲殼蟲和甲殼蟲敞篷版。

關(guān)于福特和謳歌的召回就不詳細(xì)翻譯了。簡要地說，福特由于安全帶卡扣感應(yīng)器設(shè)定不正確召回50輛野馬，謳歌由于滿載質(zhì)量和軸重標(biāo)簽張貼錯(cuò)誤召回189輛四驅(qū)TLX。