這次決定用小鱷魚Cayman參賽，參加超跑B組。北方房車賽的參賽車輛要求相對較低，沒有要求防滾架等必要安全措施，只要求有滅火器和拖車鉤即可。本來想加裝桶椅和6點安全帶的，可以由于準備時間過于倉促，最終也沒有安裝成功，用的還是老的SR7加3點原車安全帶。說實話，我對于這次的安全準備是極不滿意的，但是沒辦法，時間太緊了。還好這次超跑B基本都是自己的原廠車，大家對自己的車輛比較愛惜，發(fā)生碰撞的可能相比其他組別低一些。事后也證明實際情況確實如此。

這次只換了一套韓泰輪胎、Endless剎車皮、賽用剎車油。保時捷的可靠度做得還不錯，剎車系統(tǒng)和發(fā)動機散熱不用什么改裝，絕對扛得住賽道的激烈駕駛。事后證明也確實如此。一分錢一分貨呀！保時捷的質量杠杠的！

本次比賽一共9臺車（超跑A+B組一起）。我的車馬力最小，320匹，大原廠。其余的是1M（340）、335（爆改的，小寬體、拆空+全籠，估計還刷了電腦，得有400匹以上了，排位圈速比我快兩秒呀）、991卡雷拉S（400）、GTR（600+）?；久鎸ξ液懿焕?。這些車基本都改了避震（基本全起步都得是Club Sport了）、剎車（起步的剎車盤都在380或以上）。我這小原廠劣勢明顯呀！賽前估計會有一番苦戰(zhàn)的，事實證明也確實如此。

排位我排B組第4，排在335后面。AB組全體第7，前面還有一臺991 S。如果要想進入B組前三，必須超越335。所以一開始就把335鎖定為超越的目標。不過實際戰(zhàn)況和一開始預期的有很大差距。我的對手實際上是排位在我后面的那臺A組的GTR。

一發(fā)車，本來排在我后面的GTR利用馬力優(yōu)勢一下子超到了我前面，我后面還有991緊隨其后。335 利用排位優(yōu)勢，插到了GTR前面。要想去趕超335，必須的先解決掉GTR。第一圈，我就超了GTR一次；結果被GTR在大直道上又超過了我；第二圈，我在一號彎又超過了GTR；同時，非常有戲劇性的是，不知道是看到我們追上來了緊張還是自己技術問題，那臺335在1號彎我們的眼前自己推頭推出了賽道。不過GTR的600馬力真不是鬧著玩兒的，在我超過GTR的一霎那，GTR又在下一個3號彎下坡彎超過了我。沒辦法，只能在4號彎第三次超過了GTR，并把這個優(yōu)勢一直保持到比賽結束。運氣不錯，在第二圈就1號和4號彎連續(xù)超過了A組的GTR和B組的335。最終以B組第三的成績沖線，站上了領獎臺。

北房這比賽確實是業(yè)余的民間賽事。不過，通過這次比賽，還是學到了不少東西，從裝備的準備，到實戰(zhàn)時的技戰(zhàn)術、心里準備和調整，都很有感觸。我已經(jīng)把視頻發(fā)到網(wǎng)上了，感興趣可以去優(yōu)酷搜一下2014北房第三站的視頻。明年有機會的話會參加菠蘿杯，感受一下正規(guī)的中汽聯(lián)賽事。

下面發(fā)一些我的小鱷魚和大模的照片吧！