原車是2013款320i時(shí)尚，開士米銀外+黑內(nèi)。

買車后大概半年開始改裝。身為文科生，對(duì)汽車一知半解，對(duì)性能興趣也不大，于是改裝主要著眼于提高科技配置+安全性+美觀度。粗俗地說，偶是外貌協(xié)會(huì)的，改的只是樣子貨。

很多人都說，開士米銀（淺香檳金系）的車就老老實(shí)實(shí)地走商務(wù)和沉穩(wěn)路線吧，別想那么多了，對(duì)此不敢茍同。其實(shí)什么顏色都可以改得很有戰(zhàn)斗格，就看顏色怎么搭配了。審美這種東西，見仁見智，偶一直對(duì)白或黑無愛，對(duì)香檳金情有獨(dú)鐘，而且身為曾有美術(shù)特長的好學(xué)生，對(duì)于自己的審美還是很有信心的。參考過一些香檳金系的性能車、跑車和改裝案例（特別是看到M4敞篷也有香檳金之后），決定金+黑的配色方案。

內(nèi)飾反正就是清一色黑，內(nèi)飾七件套從原車的銀色換成了M-Performance的碳纖維+Alcantara，方向盤換成328M的丁字褲，加裝了窗框高音，升級(jí)了運(yùn)動(dòng)組合儀表和NBT主機(jī)+大屏?；疽呀?jīng)脫離了時(shí)尚的低級(jí)趣味。

內(nèi)飾部分拍得不是很系統(tǒng)，都是不同時(shí)期拍下來的：

以上是剛換裝328M方向盤、MP內(nèi)飾七件套和NBT主機(jī)大屏的樣子

換裝運(yùn)動(dòng)組合儀表后

至于外觀（并非改裝順序）：

一、車頂貼膜貼黑，效果沒想象中好（一分錢一分貨，這個(gè)黑膜是最山寨的部分，純粹一時(shí)沖動(dòng)，其實(shí)還不如直接噴黑），用幾個(gè)月后再改吧；

二、耳朵噴高亮黑；

三、輪胎組和整套剎車是分兩次換上了435的拆車件（輪轂是M441，剎車是brembo代工的），前剎車鉗改紅，而輪轂在一次被摩托車刮蹭后索性改成亮黑，為后來的最終改裝方案奠定基礎(chǔ)；

四、尾廂碳纖維小尾翼，Scorpp的，從一個(gè)靠譜的知名行家那里搞來的二手件；

五、最后一步，也是最貴的一部分，碳纖維前后唇，來自ASPEC，廠家要求后唇配合排氣中尾段出售，于是單菊花瞬間變四菊花，并非iDEAS可變閥門（太貴，吃不消）。還貪騷燒藍(lán)了，事后發(fā)現(xiàn)，不燒藍(lán)似乎更好看，不過燒了也就罷了。最后，配合排氣，還換了高流量風(fēng)格。

車庫里旁邊有一輛上一代M5，聽過它的啟動(dòng)聲，相當(dāng)震撼。偶改完排氣后，啟動(dòng)聲似乎已經(jīng)有點(diǎn)M5的神韻了。對(duì)于這個(gè)排氣，用了一周左右，感覺滿意，對(duì)車的性能沒造成什么影響，至少我沒感覺出來什么共振啊、低扭損失啊、油耗增加啊之類的。偶不想炸街，這聲音大小正好。關(guān)上車窗駕駛的時(shí)候，能感受到加油時(shí)那種低頻轟鳴，即便只有1000來轉(zhuǎn)也很明顯，很有感覺。

附上點(diǎn)火時(shí)聲響模糊視頻一條：

經(jīng)過以上折騰，最終得出了以下外觀，跟大家分享。只是拿小米3拍攝，然后美圖秀秀自動(dòng)編輯了一下，將就著看吧。