買車很大一部分原因是因?yàn)橛辛送?，所以提車之后，膜可以先不貼，安全座椅卻是必須優(yōu)先考慮的。

安全座椅的選擇就不太容易了，相對來說比較小眾，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)也不健全，最主要的一點(diǎn)是自己完全沒有經(jīng)驗(yàn)。

一番了解后，得出結(jié)論，isofix接口座椅安裝方便，連接牢固緊密，而艾瑞澤7又正好有isofix接口，就選這個(gè)了（后來發(fā)現(xiàn)也許不是這么簡單）

在isofix接口的眾多座椅里面選擇了口碑不錯(cuò)的maxi cosi品牌的milofix，適用于0-4歲（1-18kg）的寶寶，自帶ISOFIX兩點(diǎn)剛性接口，5點(diǎn)式安全帶，可正反向安裝。海淘時(shí)間久等不起，選擇了淘寶代購，2300多入手。

很快就收到了，馬上裝車試試，寶寶還不到9kg，先反向安裝。

用了一段時(shí)間后，改成正向安裝了，模特出鏡

還是很舒服的。那么問題來了，有沒有缺點(diǎn)呢？

還是有的，后排只有兩個(gè)安全座椅安裝位，標(biāo)準(zhǔn)的isofix硬鏈接只能裝12或者34接口，23兩個(gè)接口間距太大無法安裝，無論座椅裝在左邊還是右邊，裝好之后，后排都無法舒服的坐兩個(gè)大人了。短途可以擠一下，長途就沒法湊合了，中間乘客既沒有頭枕，又沒有三點(diǎn)式安全帶，無論舒適度還是安全性，待遇都很差。

這種采用車載安全帶固定方式的座椅，因?yàn)榘饾?后排中間座位沒有三點(diǎn)式安全帶，也無法牢固的固定在中間座位上。

那么只剩美標(biāo)的LATCH接口方式了，好在艾瑞澤7后排在頭枕后面布置了左中右3個(gè)LATCH固定點(diǎn)，而LATCH接口采用軟連接，長度可以調(diào)節(jié)，完全可以利用左右座位2、3兩個(gè)下固定點(diǎn)和中間位置的上固定點(diǎn)安裝座椅，安全座椅裝好后，對左右座位乘客的影響也很小。

等到下次換安全座椅，我會(huì)考慮購買LATCH接口的產(chǎn)品。

maxi cosi milofix帶有底座，體積比較大，不用的時(shí)候是可以放進(jìn)后備箱的，不過放入的過程并不十分輕松，艾瑞澤7的后備箱高度并不十分優(yōu)秀，不過好在，還是能放進(jìn)去的。

這位鄰居就沒有那么幸運(yùn)了，在折騰了數(shù)分鐘后，他還是放棄了，只能把安全座椅搬回家，再回來開車，當(dāng)然拿A+級的艾瑞澤7和鋒范比空間，并不公平。

艾瑞澤7的空間還是不錯(cuò)的，副駕駛推到最前，留出的空間可以塞進(jìn)一輛大行20寸折疊車。還在后排座椅上塞過一個(gè)113升的海爾冰箱，忘記拍照了。