之前從學(xué)車到買車的時(shí)候，當(dāng)時(shí)所有的車基本用的都是機(jī)械手剎，停好車掛進(jìn)P檔，拉手剎是教練在學(xué)習(xí)過程中不斷和你強(qiáng)調(diào)的。

等到這次買車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，手剎系統(tǒng)都有了這么多種，除了傳統(tǒng)最常見的機(jī)械手剎，還有電子手剎和腳剎。不過小C卻一樣都沒有選用，而是用了一個(gè)叫做Autohold的功能。不管是之前試駕奔馳的B200還是之后駕駛新C，奔馳的試駕員都不忘了和你介紹這個(gè)功能，言語(yǔ)之間還是能感覺到他們對(duì)這個(gè)功能的自豪感。

所謂autohold功能就是當(dāng)你踩剎車停住車之后，可以繼續(xù)踩一下剎車，當(dāng)你在駕駛中控上看到顯示autohold字樣的時(shí)候，就表示車子相當(dāng)于已經(jīng)拉住了手剎，這個(gè)時(shí)候可以松開腳。當(dāng)你要再次行駛的時(shí)候，只要直接踩油門就可以了。整個(gè)動(dòng)作都可以右腳來完成，感覺簡(jiǎn)單了好多。

再說說自動(dòng)啟停，現(xiàn)在很多車都配有這個(gè)功能，有了這個(gè)功能可以自動(dòng)熄火減少油耗，但是有的時(shí)候卻又感覺到有些不便。比如從車庫(kù)出來的時(shí)候刷個(gè)卡，車子熄火了，有時(shí)掉頭等對(duì)方車輛先行通過車子又熄火了...跟車時(shí)熄火也真是討厭。所以我現(xiàn)在上車一般先把自動(dòng)啟停功能（新C可以設(shè)置自己的駕駛模式，在里面可以默認(rèn)把自動(dòng)熄火關(guān)掉），有時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間等紅燈再手動(dòng)打開。

我覺得馬自動(dòng)的自動(dòng)啟停技術(shù)上有一點(diǎn)做的不錯(cuò)的就是，如果你車輪不正，是不會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)啟停的，以避免你掉頭或者轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛熄火。

新C論壇里有個(gè)網(wǎng)友提的建議倒是覺得也不錯(cuò)：奔馳是不是考慮聯(lián)系autohold和自動(dòng)啟停功能，只有當(dāng)車主踩下autohold時(shí)才啟動(dòng)自動(dòng)啟停，否則就不啟用，這樣可以避免很多不必要的不斷熄火/點(diǎn)火。