本來想等自己買新車再開車庫，記錄一輛車完整的經(jīng)歷。

畢竟現(xiàn)在的兩輛車一輛GX7是老爺子的，一輛新賽歐雖是自己的但畢竟是二手的。

但是既然開車庫了，就絮絮叨叨一下跟新車評網(wǎng)的偶遇以及選車經(jīng)過。

知道新車評網(wǎng)，是12年秋的時候，準備買個10萬的SUV。

當時買車原因是，老爺子開別人的老紅旗實在是太掉價了（老爺子2004年在職的時候開的是公爵王），破舊不說還經(jīng)常發(fā)動不起來。自從老爺子病退后，其實一直想買輛車，畢竟習(xí)慣了有車開的日子，沒車是在是不方便。但是家里條件不允許（中國的醫(yī)療費用你懂的）就一直沒買，都是開朋友的車，開過普桑，金杯后來開老紅旗開了幾年。老紅旗是那個前面引擎蓋上有個紅旗燈那種的，牌子還是北京牌照，可是N年沒有年審過的，平時在郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還好，去市里或者上高速那就不敢去了。

12年的時候國產(chǎn)SUV種類還不多，當時市面上的國產(chǎn)10萬SUV大概有：長城哈佛H6、比亞迪S6、海馬騎士、瑞虎3當時還是瑞虎、長城M4、中華V5、最后是吉利全球鷹GX7。其它品牌的SUV實在是太小眾了，完全沒考慮。其實還有傳祺GS5也挺喜歡的，但是價格明顯超出預(yù)算了。雖然當時我很想買帝豪EC7，但是老爺子就是喜歡SUV的感覺所以僅僅是考慮了下EC7，連4S的門都沒去過。

長城哈佛H6：第一次見是在天津出差的時候，樓下停了一輛，當時我打眼一看感覺跟奔馳的風(fēng)格很像，到后屁股一看，是長城哈佛H6。當時只知道有H3、H5，這是第一次知道H6。

吉利全球鷹GX7：是我搬新家后，從家到單位的路上正好有個全球鷹4S店，每天坐公交經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)原來吉利也出一個SUV了，瞅著還不錯。

長城M4：不知怎么路上就多了這么一個好看的小SUV，真的很喜歡外形?？上В蠣斪娱_這么小的車不大像樣子。

比亞迪S6：剛出來的時候就知道是仿雷克薩斯的，再因為名字問題直接PASS掉了。但是老爺子其實很喜歡，買車的時候老念叨，后來才知道他是看租我家房子的人開了這么一個又大又便宜的車，第一眼感覺就不錯。

海馬騎士跟中華V5：PASS的原因就是價格超了。我的想法是嚴格控制預(yù)算，絕不犯加一兩萬就可以再買XX車的錯誤。

瑞虎3：車型太老。PASS。

總之初步海選之后就剩H6與GX7進行PK了。

當時我還是只知道汽車之家的，兩個車的論壇、新聞、評測各種的看。后來在GX7論壇看到有人發(fā)了一個視頻就是YYP評GX7的那個視頻，從此就愛上了XCP愛上了YYP。插一句，YYP是我認為中國最好的汽車評車視頻的車評人。為什么要加視頻呢，因為文字車評的感覺只要是文字順暢就差不多了，視頻是真正考驗車評人的綜合素質(zhì)的，YYP的表現(xiàn)是絕對超一流的，如同美國在這個世界的存在。另外排第二的是陳震。其他車評人都太過生硬，或許YYP也是靠稍有廣東口音的普通話才不那么生硬？YYP在鏡頭前的感覺，已經(jīng)可以看齊電視節(jié)目主持人了。

再扯回選車話題，GX7與H6的PK。

1，外形：我喜歡H6.

2，內(nèi)飾：我不喜歡H6那倆蛤蟆眼一般的出風(fēng)口。GX7的內(nèi)飾更順眼。

3，動力與價格：H6的2.0的動力數(shù)值不如GX718?？碒6論壇，說2.0開空調(diào)的話，遇到紅燈得先關(guān)空調(diào)再起步，著實嚇到我了。后來想想應(yīng)該是夸張吧。GX718的發(fā)動機參數(shù)只比GX720的少2馬力，請原諒我當時還不懂最大功率、最大扭矩與起步低轉(zhuǎn)扭矩的玄機。H6的價格當時也不貴，2.4也就11萬出頭？但是2.4實在是怕油耗高。

好了，鍵盤黨的比較結(jié)束了，這個階段GX7暫時領(lǐng)先，開始進入到看車環(huán)節(jié)。

老爺子先跟朋友看了H6、GX7和騎士。S6不知道看沒看。騎士有一萬的優(yōu)惠，但是考慮到價格我堅決PASS。老爺子對海馬熱情的銷售一天一個電話有點招架不住，等我回家看的時候還是想去看看海馬，或者是他喜歡海馬騎士？但是我怕海馬的銷售會更加熱情，影響我PASS的決心，堅決不去海馬看車。

是先去的長城還是先去的吉利已經(jīng)記不清了，總之看過實車之后對長城的做工感覺不錯，對蛤蟆眼也沒那么厭惡了，喜歡長城的扶手箱及扶手箱旁的那個拉簾的儲物格，可能是4S放了一個夏季涼席坐墊的原因，對后排坐墊的感覺不那么好。但是長城無優(yōu)惠并且等車3個月。算一算元旦后差不多就可以提車，也能趕的上過年。對GX7的感覺是關(guān)門聲音很好聽，后排坐墊感覺比H6好（現(xiàn)在感覺GX7的前后坐墊都硬啊。。。）。GX7價格沒細談，基本是送些東西，不要的話優(yōu)惠3000。

看車回來的路上，我對老太太說，就H6吧，我媽點點頭。這一輪H6笑了。

回家之后還是不那么放心，又開始研究倆車，畢竟10萬的花費不是小數(shù)。評測文章，視頻，論壇又一遍一遍的翻。

然后，我就被YYP在GX7的視頻評測中最后總結(jié)打動了：GX7就是一部20萬的車地盤和10萬的車廂綜合出來的15萬的車。也就是通過這個視頻，我堅定的認為，選車的時候就看廠家是不是把這錢花在你想要的地方，而不是說廠家厚不厚道。

于是，又轉(zhuǎn)向了GX7，然后就是想準備怎么砍價，煙臺到11月份會有個年底車展，也碰巧在論壇上看到有人召集煙臺團購，最終優(yōu)惠是乞丐3000，中配4000，高配5000加一箱油加之前4S的小配件，主要是底盤裝甲，側(cè)擋貼膜，前后杠左右踏板，坑爹的是地盤裝甲要噴4瓶,4S只送2瓶，另外2瓶自己買。側(cè)擋送的顏色跟后排玻璃不一致，要加100換深色，4S加導(dǎo)航又收了2300吧。總之，雖然被坑，但比自己去談價格要省心省力。

買完車后悔的有2點：1，應(yīng)該買高配。2，應(yīng)該買2.0。當時視頻評測的是2.0的車型啊!不是1.8的??！

不過還是感謝XCP。

忘了說，在選車時直到買車后，XCP的GX7長測還在繼續(xù)，我把前面的長測文章補完之后，每次新的長測文章都會追。不僅如此，基本新車評每次評測無論是長測還是試車或者是總編博客跟觀點里的文章我都一篇一篇的看過來。新車評真的改變了我對車的認識，從不喜歡日系到現(xiàn)在偏愛日系應(yīng)該是最大的改變。