剛剛看過YYP的觀點文章，在這也談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>

4S店，顧名思義，是由4項Service組成，包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋，立足的根本所在應(yīng)該就是服務(wù)兩字，但試問，有哪家或幾家4S店真的把服務(wù)做到位了，或者這樣說，有哪位真的覺得某家4S店的服務(wù)很讓自己滿意的，真正影響4S店“錢景”的就出在它自己內(nèi)部－誰？當(dāng)然是跟客戶聯(lián)絡(luò)最親密的銷售人員上，只有一名優(yōu)秀的銷售讓客戶為自己買單了，才會讓4S店可能擁有生存的根本，不是說了嗎，現(xiàn)在賣車都賺不到什么錢了。

有句話說的好，第一印象很重要，我相信絕大多數(shù)人在面試一家新公司時，無論公司規(guī)模的大小、經(jīng)營的優(yōu)劣，至少自己在某些方面會格外的注意，或許在儀表上，或許在談吐上，當(dāng)然如果你對你自己的業(yè)務(wù)水平能力有很高表現(xiàn)的話，我相信你應(yīng)聘的成功率會大很多。準(zhǔn)客戶就好比公司的HR，他也會對接待自己的銷售有這樣或那樣的要求，試問有幾個HR會中意衣衫襤褸、隨口臟話、業(yè)務(wù)水平低下的面試者，但現(xiàn)實存在的一個問題是汽車銷售整體的素質(zhì)水平不高，為什么?門檻太低還是什么別的原因，就算不去追究，但用戶口碑確是個實打?qū)嵈嬖诘睦C。我相信作為購車者的你，或多或少都經(jīng)歷過這樣一目，當(dāng)你滿懷欣喜的進入4S店，眼前零零散散或聚在一起或視人不理，自己有一搭沒一搭的隨意看過后便泱泱而去，說句普遍存在的事實，客戶本想買A車，結(jié)果買了旁邊的B車，或換了家服務(wù)更好的店，我相信只要是個正常人，在這方面的學(xué)習(xí)和實踐能力應(yīng)該不難吧！業(yè)務(wù)水平對提高一名銷售的綜合能力是至關(guān)重要的，以我自身為例，之前買過幾次觀賞魚，當(dāng)然周圍其它店家我也都看過，但僅有的幾次都是在一家買的，為什么？這家給我的第一印象非常好，并且對它所賣的產(chǎn)品非常了解，對我的疑問講解的很清晰，雖然我是不怎么懂，但對似是而非，一嗵亂說還是有分辨能力的，說回賣車，如果每位銷售在服務(wù)、業(yè)務(wù)水平方面都有建樹的話，相信對店、對品牌本身也是有良性意義的。

我身邊有部分人在養(yǎng)車環(huán)節(jié)己經(jīng)自己動手，豐衣足食了，有說保養(yǎng)貴的，自己上網(wǎng)買配件到外面小店做保養(yǎng)，也有連手都懶的動的，就近直接把車開過去，該換哪個換哪個，其實在售后環(huán)節(jié)還是會有相當(dāng)一部分人愿意在店里做，這類人會覺得店里踏實，價格也能接受，但是現(xiàn)在各店售后水平參差不平，想拉住客戶的心，在行動上就得有所作為，是不是真的用心去檢查每個客戶的愛車，如果每次交差后都存在客戶發(fā)現(xiàn)而你沒發(fā)現(xiàn)的問題，試問他把時間金錢交給你的目地何在？你的立足根本又何在？如果店里的服務(wù)跟收費不成正比，客戶不流失才怪。

最后對于一部分消費者來說，試駕環(huán)節(jié)目前還是4S店一個瑕疵點，也是他們所關(guān)注的點，試駕條件不能滿足于所有消費者的需求，更有甚者連試駕車都不提供或?qū)υ囻{車不做保養(yǎng)，試駕條件不好也不能怪4S店，總不能搞的跟租車公司似的，畢竟人家是賣車又不是租車，但試駕專員的工作態(tài)度搞的跟駕校教練似的就不好了吧。

不管汽車市場怎么變革，服務(wù)才是它最根本的力足點。