帝豪，是我人生第一輛車！

我8年駕齡、開過不少車，約30萬公里行駛里程，開得最多，還是我的帝豪EC718！這車是2010年8月份訂的，當時交一萬元訂金，壹個月后提車，提車那天就買了保險，不久參加當年那屆東盟博覽會！當時也吸引了不少人的目光、是個什么車呢！因為帝豪是前一年尾在廣州車展才上市，社會上還不多見！有件事深深剌激我，當天工作結束出來開車，有幾個年輕人一直盯 了我的車看，交談說這是個什么車呢，有個年紀大的說的話大意是“看這車外表漂亮，是吉利的車、質量一般般啦“帝豪漂亮原創(chuàng)的外形許多人肯定，但是質量，因為吉利造車是后來者，質量嘛，人家是懷著審視懷疑的眼光來看的！

其實、買車作選擇時、我何償沒有這個糾結呢！首先是預算決定選擇，只準備了10萬銅錢，在這個范圍內選擇！

首先進入眼簾的是桑塔納、捷達類、配置低價格也不低、接受不了、排除！

現(xiàn)代的伊蘭特朗動等、配置一般、價格不低、排除！朋友說鋒范飛度，太小，不適合、排除！

用來跑業(yè)務，車要有些大，動力要夠、外觀要好、質量穩(wěn)定！

豐田的卡羅拉花冠入眼，超過預算，排除！

2手車，排除，做生意、講順利，開個2手車，如果經常把我拋錨，那就虧了！

國產車吧，誰叫咱家底薄，口袋決定腦袋！

海馬入眼，朋友說二手市場沒人要，排除！

東南V3，網上說多連桿懸掛、看過坐過、車小、后排擠、后排椅不能放倒、車內飾看上去有些粗糙，就是能掛三菱的標咱也不選、排除！

吉利遠景入眼，夠大、1.8的可以，做工一般、不喜！風神H3S3，看過開過放棄！

網上潛水約一年、帝豪上市了，關注！半年多后，經過二次試駕，決定入手！原創(chuàng)而且中看的外形、我喜歡！內飾，也耐看。況且發(fā)動機已經在遠景上用了幾年了，技術應該成熟了！歐洲4星碰撞成績，應該是吉利最大誠意做的車，帝豪，這名字，我也愛啊，就是咱平頭百姓一個，也沾些豪氣不成！運氣好，就當練手，過幾年咱換車不行！找不到錢，咱就多開幾年吧！

買這車是拿來跑業(yè)務的，兼作工具車，載人載貨是經常的，4年多過去了，24萬公里過去了，看到小豪，就象看到一個好搭檔！

在樓上俯拍的，我的小豪是手檔的舒適版的！

這就是小豪的出生時間

門鉸鏈，請大俠批評對比下！

帝豪，比較適合跑小長途，家轎當越野車開，底盤經受了考驗！

比德系帕薩特類相差一二個檔次！

動力好過1.6的，內飾等勝過同級的車一些，個人感覺！

1.8的好處是接幾個人開空調、上坡不怯！當初朋友建議對啊，車身同等重就買排量大的！

24.3656萬公里，數(shù)據(jù)表明了一切！

這么多里程，跑遍了廣東廣西多少的山山水水，交了多少過路費、多少油錢、多少罰款！

回憶起走過的那些路、山路、彎路、絕壁路、臨水庫的路、還有那些鄉(xiāng)村簡易路，等等，風里雨里霧里、趕早摸黑，其實、有許多故事的！

當然，也談成了很多生意，交了很多朋友！

開著它，總是很順利！

這么多里程過去了，沒有大修過，只是去做保養(yǎng)，就在保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)一些情況，就及時解決了：比如換4輪軸承、換球頭、換電瓶、換ABS的一個感應器、換燈泡、換打火電機、還有發(fā)動機的橡膠支腳也換了！

這期間，享受到吉利三次免費服務：1是首保、2是1年后換一些管道、3是換燃油泵；打總部電話，接話工作人員馬上能叫出我的姓，不過4S店那些人換得也勤哪，一陣不來就是新面孔！

這中控現(xiàn)在看上去，也還耐看！

4門玻璃有帝豪專屬標注。但是前風擋沒有這字樣，是不是有些不厚道，吉利！后面那塊下次看看是怎樣的。

這檔把的表皮已經掉光了，主駕副駕的座椅皮都綻開脫落了，后排也出現(xiàn)了，也沒理它要去了換！

看離合器踏板表層橡膠皮也磨破了些！

這副駕的手套箱有阻尼的，還有個燈光！

安全帶扣頭也出現(xiàn)裂縫了！

遮陽檔挺厚實，正副駕都有鏡子和燈！好過我朋友那4年前17萬多的軒逸！