驚呆了，日本車不裝這東西竟能省一個多億？！

地球人都知道日本車都沒有后防撞鋼梁。關(guān)于防撞鋼梁的傳說，大家似乎都是一知半解，今天就給大家說說防撞鋼梁到底是什么？防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。簡單的說，汽車防撞鋼梁就是一條具有吸能作用的鋼梁，當(dāng)車輛碰撞的時候，防撞鋼梁是第一道重要安全屏障，然后才是車身緩沖結(jié)構(gòu)和大梁車架。大部分的消費者對自己的車有沒有裝配防撞鋼梁并不是特別清楚，主要是因為從外觀上根本就看不到防撞鋼梁的存在，只有在事故發(fā)生之后，自己的車被撞得稀爛，才知道防撞鋼梁的重要性。不裝配防撞鋼梁的車型多以日本車居多，主要車型是騏達(dá)、軒逸，逍客，本田飛度、鋒范、思域等，經(jīng)常被點名的也就是他們?，F(xiàn)在大眾有樣學(xué)樣，也開始在寶來上減配防撞鋼梁了。大眾作為汽車界的老大哥，跟著日本小弟學(xué)這等損招，真不知道大哥是咋想的，非得把自己弄成諾基亞手機死掉才算完嗎？汽車廠家為何都熱衷于對旗下車輛減配防撞鋼梁？歸根結(jié)底就是成本，我們可以簡單做個計算，一根后防撞鋼梁約四五百元，2014年整個中國市場的產(chǎn)銷量達(dá)到2000多萬輛，一輛暢銷車型年銷售二三十萬輛是正常的，如果不裝配防撞鋼梁，那么成本就將節(jié)省將1億左右，像大眾寶來這樣的車型，年銷量只多不少，節(jié)約的成本都是億元為單位的！在巨大的經(jīng)濟利益面前，相信任何廠家都不能無動于衷。而中國消費者更喜歡高檔內(nèi)飾而不太重視安全的原因，同時中國對汽車碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)過低也促使了汽車廠家對減配防撞鋼梁更加心安理得。在這里就想問一句，你們真的心安理得嗎？