我個人的用車習慣就是只要停車就掛n檔。等紅燈，等堵車的時候習慣性的掛n檔。

xrv有自動起停的功能。發(fā)動機停止后。然后掛n檔，還是挺舒心的。

那么問題來了。起停如何結束，掛d檔怎樣傷害最小。

如果直接掛d檔的話，發(fā)動機立馬運轉，但是這樣發(fā)動機打火的同時與變速箱連接。勢必會些許磨損離合片。

如果抬起剎車，讓發(fā)動機先運轉，再掛d檔的話。但是明顯會感覺變速箱和發(fā)動機有那么一個連接過程的頓挫。而且起步開始很慵懶，隨后很突兀。感覺也不是最好的解決方案。

最終，經(jīng)過實踐我找到了一個非常完美解決方案：

需要自動起停和自動駐車同時工作。當?shù)燃t燈時，踩剎車進入自動起停，同時自動駐車也介入，掛n檔。當綠燈的時候，松剎車發(fā)動機點火，掛d檔，踩油門，自動駐車結束，開車走人。整個過程行云流水。