從大街上的實際感受來說，廣本的繽智略微比東本的xrv多那么一點點，而且汽車之家口碑人數(shù)，繽智車主也比xrv的車主多那么一點點。貌似五月份的銷量繽智也是比xrv高那么一點點。

從實際的感受來說，很難說繽智和xrv這兩個車那個好那個壞，但是xrv的顏值肯定比繽智高。而且繽智銷量最好的豪華型，也比xrv舒適性貴將近4000塊錢。理論上xrv的銷量應(yīng)當(dāng)會比繽智高，是什么情況左右了理論上與實際相反呢，下面我們分析下xrv的消費人群。

以我的實際例子，首先我是沒有看上這輛車，印象中只知道這個車還不錯，我是在去看杰德的時候偶然發(fā)現(xiàn)這個車的樣子還很好看。而且從我身邊的例子也反映出，他們只是順道的時候發(fā)現(xiàn)的這輛車。造成這種原因的應(yīng)該是東風(fēng)本田的品牌弱。如果走不到他的店里，也許根部就不知道他還有xrv這輛車。

再有15w的定價，和小型suv的定位。 15w說高不高說低不低的價格，但是年輕人吧，靠自己的能力一次性的支付15w人民幣的基本算少數(shù)，大部分還是父母贊助。再有小型suv，選這個車的人基本也是年輕人，稍微成熟一點的人會感覺小型suv在氣質(zhì)上會差那么一點點的霸氣?？偨Y(jié)起來就是，能全款小型suv的人會多少有那么點不甘心，喜歡這種車的人吧，多多少少的需要贊助。這也是生活中的無奈。

既然是父母贊助，那當(dāng)然父母說了算，我們知道有xrv這輛車，但是父母不知道啊 ，選繽智有些家長估計不知道還有xrv這么一個車。

歸根到底還是東本的車系少?？蛇x擇的面太小，我們天天泡論壇，知道東本有哪些車型，但是我的父母除了crv什么也不了解了。

車系更豐富一點，進來的人多一點，偶然的機會也就更多。