大家好，我是汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者，也是“新車(chē)評(píng)”的老觀(guān)眾+新朋友。“新車(chē)評(píng)”在眾多汽車(chē)類(lèi)網(wǎng)站中有很鮮明的特點(diǎn)，“新車(chē)評(píng)”一直給我一種專(zhuān)業(yè)、新穎、干凈的感覺(jué)，可謂是汽車(chē)類(lèi)網(wǎng)站中的“小清新”......所以，我愿意將我的文章放在這里與大家分享！

從今天起，我將與大家分享一個(gè)原創(chuàng)系列小文章《李氏汽車(chē)基因圖譜》，從汽車(chē)車(chē)型的角度，講述各種車(chē)型之間的關(guān)系。今天先講第一篇：汽車(chē)基因圖譜的由來(lái)

第一篇：汽車(chē)基因圖譜的由來(lái)

我，一個(gè)普通的70后，姓李，總覺(jué)得自己還年輕，但是不知不覺(jué)中身邊的朋友都開(kāi)始叫我老李了，哎，老李就老李吧。以前我是一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在從事汽車(chē)項(xiàng)目規(guī)劃方面工作。記得2004年，有個(gè)朋友要買(mǎi)車(chē)，找我來(lái)咨詢(xún)，我問(wèn)他喜歡什么車(chē)型？他的回答嘎嘣脆：“什么車(chē)型我不懂，我看車(chē)長(zhǎng)的都一樣！”我反問(wèn)：“你覺(jué)得人長(zhǎng)得都一樣嗎？”他說(shuō)：“大哥，人是生物有基因的！車(chē)是什么？工具而已......”后來(lái)他買(mǎi)了什么車(chē)，我也沒(méi)有過(guò)問(wèn)，但是這句不經(jīng)意的話(huà)引起了我的注意，人有基因，車(chē)有基因嗎？如果有會(huì)是什么樣的？于是我開(kāi)始尋找答案。

首先，幾個(gè)問(wèn)題要弄明白：基因的定義是什么？基因的特點(diǎn)是什么？

什么是基因？基因英文名稱(chēng)gene，我搜索了一下基因的定義從生物化學(xué)、分子生物學(xué)、細(xì)胞生物學(xué)等不同的學(xué)科角度研究，有不同的定義。當(dāng)然了這些我都不懂，也不是我這里所涉及的內(nèi)容。于是我在某百科找了一個(gè)通俗易懂的解釋?zhuān)夯蚴怯羞z傳效應(yīng)的DNA片段，是控制生物性狀的基本遺傳單位。嗯“基本的遺傳單位”，這個(gè)解釋?xiě)?yīng)該比較到位了。

基因的特點(diǎn)又是什么？繼續(xù)某百科，基因有兩個(gè)特點(diǎn)，一是能忠實(shí)地復(fù)制自己，以保持生物的基本特征；二是基因能夠“突變”，突變絕大多數(shù)會(huì)導(dǎo)致疾病，另外的一小部分是非致病突變。非致病突變給自然選擇帶來(lái)了原始材料，使生物可以在自然選擇中被選擇出最適合自然環(huán)境的新個(gè)體。又找到兩個(gè)比較關(guān)鍵的解釋“復(fù)制自己、保持基本特征”和“突變（不考慮致病性突變），產(chǎn)生適合自然環(huán)境的新個(gè)體”。

那么，汽車(chē)的基因是什么呢？

汽車(chē)經(jīng)過(guò)120多年的發(fā)展，從誕生開(kāi)始，如同生物進(jìn)化一般，汽車(chē)的車(chē)型也在技術(shù)、政治、經(jīng)濟(jì)等條件的作用下不斷的進(jìn)化演變，直到上世紀(jì)七十年代，汽車(chē)車(chē)型已經(jīng)形成了較為穩(wěn)定的車(chē)型類(lèi)型。以轎車(chē)為例早期的箱型車(chē)、船型車(chē)等、直到現(xiàn)在的楔形車(chē)，車(chē)型在不斷的變化。而不管如何變化，都還是轎車(chē)，那么這是不是可以看做“復(fù)制自己、保持基本特征”呢？如果可以的話(huà)，轎車(chē)是不是可以看做是一個(gè)“基本遺傳單位”，看做是一個(gè)汽車(chē)車(chē)型基因呢？

我又想到了一個(gè)例子：現(xiàn)在大家都知道SUV，SUV實(shí)際上是上世紀(jì)70年代結(jié)合越野車(chē)的通過(guò)性和轎車(chē)舒適性的特點(diǎn)演變而來(lái)的一種交叉車(chē)型，慢慢的SUV得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，到現(xiàn)在已經(jīng)是一種非常固化的車(chē)型了。類(lèi)比一下，如果“轎車(chē)車(chē)型”和“越野車(chē)型”看做是汽車(chē)的兩個(gè)基因，也就是“基本遺傳單位”，那么市場(chǎng)上眾多的轎車(chē)和越野車(chē)推陳出新，可以看做是“復(fù)制自己，保持基本特征”。而SUV，則可以看做是基因“突變，產(chǎn)生適合自然環(huán)境的新個(gè)體”，而這個(gè)自然環(huán)境就是汽車(chē)市場(chǎng)。

沿著這個(gè)思路，我開(kāi)始繼續(xù)探索，終于在2004年底總結(jié)出了“汽車(chē)基因圖譜”（嚴(yán)格的說(shuō)應(yīng)該是“汽車(chē)車(chē)型基因圖譜”），是一張以圖譜的形式展現(xiàn)，用于描述汽車(chē)車(chē)型發(fā)展，闡述車(chē)型基因變化的矩陣圖。與生物基因類(lèi)似，汽車(chē)車(chē)型的基因也是由不同的排列組合形成的；但與生物基因不同的是，汽車(chē)車(chē)型基因并沒(méi)有染色體之說(shuō)，而是由5組相互關(guān)聯(lián)的車(chē)型組組成，在這里定義其為汽車(chē)車(chē)型的“基因組”，“基因組”的核心是轎車(chē)車(chē)型。這5個(gè)基因組分別為“越野基因組”、“跑車(chē)基因組”、“箱貨基因組”、“卡車(chē)基因組”、“單廂基因組”。

在分別闡述這5個(gè)基因組之前，讓我們先來(lái)看幾款車(chē)型，或許您是汽車(chē)行家，或許您是汽車(chē)發(fā)燒友，亦或許您只是普通的汽車(chē)消費(fèi)者，沒(méi)關(guān)系大家一起來(lái)探討一下下面這幾款車(chē)，分別是什么車(chē)型？

先來(lái)兩輛紅色的大家伙，上邊的是BMW X6，大家都見(jiàn)過(guò)，但是X6到底是什么車(chē)型呢？SUV？轎跑？上網(wǎng)搜一下得到的答案只能是“交叉車(chē)型”。X6這款車(chē)可謂是相當(dāng)?shù)某晒Γ?008年進(jìn)入中國(guó)，經(jīng)過(guò)兩年的銷(xiāo)量爬坡之后，從2010年至開(kāi)始今在中國(guó)年銷(xiāo)量均在萬(wàn)輛左右，2012、13兩年更是高達(dá)1.2~1.3萬(wàn)輛，成績(jī)傲人遭人嫉啊！同為德國(guó)大咖，奔馳坐不住了，終于在2015年推出了GLE Coupe，顯然比X6晚了很多，其江湖地位還需要時(shí)間和市場(chǎng)來(lái)定義。至于這兩款車(chē)型如何廝殺，不是本文的重點(diǎn)，重點(diǎn)是這兩款車(chē)到底是什么車(chē)型？從奔馳的“GLE Coupe”名稱(chēng)可以看出，應(yīng)該是SUV+Coupe。但是是否準(zhǔn)確呢？Coupe是來(lái)自于法語(yǔ)的coup________ouper演變而來(lái)，couper的意思是，雙座四輪轎式馬車(chē)。后來(lái)，Coupe演化成固定頂棚的雙座或者2+2座跑車(chē)的代名詞。2+2座是指常用座位是前排的兩個(gè)，后排的兩個(gè)不經(jīng)常使用，因此兩個(gè)門(mén)就夠了。這個(gè)解釋一直固化到2000年前后。直到2004年奔馳CLS的問(wèn)世，“4門(mén)Coupe”的概念橫空出世，打破了傳統(tǒng)Coupe的定義，它保留著傳統(tǒng)Coupe流暢的線(xiàn)條，但是卻多了兩個(gè)門(mén)，使得后排的兩個(gè)座位不再是寵物座。隨后大眾CC、寶馬6系Gran Coupe、奧迪A7紛紛加入這個(gè)市場(chǎng)搶食這塊蛋糕?；貧w到上面這兩輛紅色的家伙，準(zhǔn)確的車(chē)型定義應(yīng)該是“SUV+4 doors Coupe”的交叉車(chē)型。

目前這類(lèi)交叉車(chē)型在市面上已經(jīng)有不少了，但是同樣的定義，出自于不同的品牌，味道也就不一樣了，看看下面這款

本田的歌詩(shī)圖，也是“SUV+4 doors Coupe”的交叉車(chē)型，和上面的兩個(gè)紅色的家伙比起來(lái)，纖細(xì)了許多。原因在于X6底盤(pán)源自X5，GLE Coupe底盤(pán)源自GLE，都是同門(mén)當(dāng)家的SUV的底盤(pán)；而歌詩(shī)圖底盤(pán)則源自于當(dāng)家B級(jí)轎車(chē)-雅閣，十足的轎車(chē)底盤(pán)。因此歌詩(shī)圖只能是形態(tài)上的“SUV+4 doors Coupe”，內(nèi)功是打了折扣的，借助汽車(chē)論壇里常用到的一個(gè)詞“繡花枕頭”不為過(guò)吧。

說(shuō)了半天的“SUV+4 doors Coupe”，再回過(guò)頭來(lái)說(shuō)說(shuō)“SUV+Coupe”應(yīng)該是下面的這兩個(gè)家伙。十足的戶(hù)外俊漢的趕腳！

阿斯頓馬丁DBX今年亮相于上海車(chē)展的概念車(chē)，走的就是“SUV+Coupe”路線(xiàn)，雖然只是概念車(chē)，但是想出去撒撒野的架勢(shì)已經(jīng)出來(lái)了！Local Motors在2015年6月火的一塌糊涂，進(jìn)駐金寶街攥足了眼球，在網(wǎng)上搜搜吧，Rally Fighter的視頻很多個(gè)個(gè)讓人目瞪口呆。車(chē)瘋狂，企業(yè)更瘋狂，Local Motors將純種越野車(chē)、開(kāi)源的設(shè)計(jì)、開(kāi)放式的零部件采購(gòu)等等元素集于一車(chē)，真的是讓人心潮澎湃??！不激動(dòng)了，還是說(shuō)說(shuō)車(chē)型吧，這兩款車(chē)，就是典型的“SUV+Coupe”。

再看看下面的另外一款車(chē)，是什么車(chē)型？MPV？SUV？

雷諾上世紀(jì)90年代末開(kāi)始探索MPV與SUV相結(jié)合的車(chē)型，1999年推出了KELEOS概念車(chē)，同年全新的5座MPV第一代風(fēng)景問(wèn)世，同時(shí)推出的還有風(fēng)景RX4版本。RX4版本是具有典型特征的MPV+SUV交叉車(chē)型，具有底盤(pán)加高、越野大包圍、車(chē)頂行李架等外形特點(diǎn)。自此雷諾一發(fā)不可收拾，至今風(fēng)景已經(jīng)推出3代，而且每一代都有相應(yīng)的交叉版本，分別是Scenic RX4 1999、Scenic Conquest 2007、Scenic XMOD2013。但是，這里有一個(gè)細(xì)節(jié)不得不說(shuō)一下，雷多的MPV風(fēng)景有5座和7座兩個(gè)版本，而被用作MPV+SUV的，只有5座版本。什么原因？我們不得而知......我猜測(cè)應(yīng)該是工程技術(shù)原因吧，在這里暫不深究了。

它山之石可以攻玉，雷諾風(fēng)景這么好的案例放在面前，聰明的中國(guó)車(chē)企怎有不用的道理？

看看東風(fēng)風(fēng)行景逸系列，景逸、景逸SUV、景逸X3、景逸X5、景逸XV，光看名字我已經(jīng)醉了。再看側(cè)面，除了車(chē)頭，幾乎一樣，這就是傳說(shuō)中的多生孩子好打架，也是自主品牌常用的技戰(zhàn)術(shù)！

2007年?yáng)|風(fēng)風(fēng)行推出了景逸5座MPV，景逸在市場(chǎng)容量本來(lái)就比較小的MPV市場(chǎng)上一直表現(xiàn)欠佳，經(jīng)過(guò)幾年爬坡，到2010年全年銷(xiāo)量才僅有1.2萬(wàn)輛（5~10萬(wàn)元的景逸年銷(xiāo)量1.2萬(wàn)輛，與上文提到的100多萬(wàn)的寶馬X6年銷(xiāo)量1.2萬(wàn)輛，可不是同一個(gè)級(jí)別的哦?。?。恰在此時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)了SUV的大爆發(fā)，更擠壓了MPV車(chē)型的市場(chǎng)空間。幸運(yùn)的是東風(fēng)風(fēng)行早有對(duì)應(yīng)之策，于2011年推出了景逸SUV，這款所謂的SUV實(shí)際上與雷諾風(fēng)景RX4是同一類(lèi)車(chē)型，都是MPV+SUV的交叉車(chē)型，但是景逸為了在SUV這塊大蛋糕上多分一點(diǎn)，明確的稱(chēng)之為SUV。為了和MPV徹底劃清界限，景逸分別于13、14、15年先后推出了X3、X5、XV，這幾款車(chē)都是針對(duì)11款景逸SUV的小改款，車(chē)身不變、抬高了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，從此MPV搖身一變成了SUV。這招靈不靈？市場(chǎng)說(shuō)了算，2011年至2014年，景逸所有車(chē)型加在一起年銷(xiāo)量均保持在6~7萬(wàn)輛，這就是答案。雖然6~7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量比起長(zhǎng)城哈弗H620萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量還有相當(dāng)大的差距，但是也已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī)了。由此可以看出，車(chē)型基因的突變，是適應(yīng)市場(chǎng)的表現(xiàn)。

東拉西扯了幾款車(chē)型，回到本文，你可能會(huì)問(wèn)：這幾款車(chē)跟汽車(chē)基因圖譜有什么關(guān)系？答案是：有關(guān)系！所有的汽車(chē)車(chē)型在汽車(chē)基因圖譜中都有特定的位置，注意這里所指的“所有車(chē)型”是量產(chǎn)的車(chē)型，而不包括某些純概念車(chē)、賽車(chē)、特種車(chē)輛等。當(dāng)本文闡述完畢，汽車(chē)基因圖譜完全呈現(xiàn)的時(shí)候，你就能知道上邊所提到的這幾款車(chē)型在圖譜中的位置了。

未完，待續(xù)......（第二篇“越野基因組”）