選車開始：舊的舍不得去，新的還得來。

一、思域的“七年之癢”

08年入手的思域猶如一個性感美麗，活潑時尚的少女，其內(nèi)在的魅力是許多本田粉難以抗拒的：外形時尚，內(nèi)飾前衛(wèi)，操控靈活，能夠陪著你溫柔的在市區(qū)里逛街，也能偶爾激情四射露出狂野的一面，告訴你思域家族運動的血統(tǒng)。

不過相處久了，脾氣秉性還是有點讓人受不了，胎噪和隔音是公認的性格缺陷。

胎噪倒是可以通過換胎來改善，我也確實先后使用過4套胎：原裝橫濱胎，鄧祿普270，櫻花2008，馬牌。人民幣積累的使用心得尤其深刻，馬牌輪胎是舒適靜音的好選擇。當(dāng)然米其林也是絕佳的選擇，只不過我不想用太主流的品牌而已。然而底盤隔音實在是無可奈何。也有朋友推薦花2000元做個全車隔音，最后我顧慮鈑金裝配問題還是放棄了改造。后排空間其實在當(dāng)年已經(jīng)算比較體面，而且有幾乎全平的地臺。然而車市主流已經(jīng)趨向大空間，同時夫人對后排空間也有諸多不滿意，例如sedan坐姿較低導(dǎo)致上下車不舒服，思域的空間開始變得捉襟見肘。于是問題變得簡單了：靜音+舒適+空間+一定的逼格+可靠的質(zhì)量+10萬的預(yù)算=新車

二、漫長相親之路對于本田粉來說，改善思域最接近的選擇也就杰德了吧？但是試駕了兩家4S店的車，質(zhì)感完全不同。原來是有一家換了一套輪胎，讓路感傳遞沒有那么直接。不過最主要的還不是這個。對于一個對逼格有要求的人來說，6座才是杰德的魅力所在，但是這就意味著后備箱不能輕易放雜物，因為一旦要開啟第三排座椅，這些東西難道丟在地上嗎？5座的如何？18萬人民幣換一個CVT的大尾箱思域，思前想后還是算了吧，雖然非常喜歡杰德。

雅閣也是輛好車，不過太老成，想想也算了。

過不多久就聽聞思鉑睿上市。確實驚艷，隔音和主動降噪系統(tǒng)已經(jīng)令我非常滿意，座椅角度和后排空間滿足基本家用是能夠打90分的。然而看慣思域分層顯示的人一下子要透過方向盤看表顯得很low。有HUD？不過價格居然高出次頂配3萬！（近期出的尊耀版倒是一個比較合適的配置和價格，然并卵）?？磥韮r格對我們工薪階層來說是個難以忽視主要因素。

阿特茲作為思鉑睿的競爭對手以他出色的操控和動力贏得了好口碑，他激情的尾管聲浪能取悅我卻不能讓老婆大人滿意——太吵，太激烈。Happy wife happy life,再見！

豐田，選了本田車基本不會對豐田有特別好的感覺，即便凱美瑞雙模很好。做人還是需要有堅持的。

看來中級車不是我玩的級別，價格是個障礙，那就看看小型車吧。

長安奔奔應(yīng)該是同級最滿意的車了，但是今后跑長途難道還要思域拖著奔奔？

大一點，長安悅翔V7，其實跟奔奔差不多，高不成低不就的。如果是一個人上下班代步是沒有問題的。拖家?guī)Э诰捅仨殐奢v車，不現(xiàn)實。

要不長安歐力威？很有日本車的樣子哦，方方正正的很實用。不過開起來聲音可不小，而且逼格……可能很丟夫人的臉面吧？

新能源汽車也是很潮的選擇。

知豆，寧波的補貼是給力的，一輛車開走只要5萬。我是很中意的，比smart總實惠多了，而且對我來說充電也很方便。知豆最大的問題是安全性和瘋狂的胎噪，開多了是在很糟糕。

比亞迪秦……其實開過比亞迪的L3，底盤真的是有點坐船的意思，所以對BYD很不感冒。

北汽新能源V160不錯哦！真的是快要下訂單了，可是試駕時的一腳剎車讓我對它的制動力很沒有信心。剛巧YYP出了一條關(guān)于新能源汽車的聲音日記，我覺得很有道理！所以還是放棄了。

肯定有人會問：為什么不去買SUV？說實話，我一直來對SUV沒有什么感覺。坐的高了不接地氣。

當(dāng)然我也是看過SUV很多車型的。

小型SUV，繽智、XRV、昂科拉。本田的那兩輛很好的繼承了本田隔音的短板，而且空間也不算大。昂科拉其實也不大，算上價格因素，對他的興趣也就淡淡無味了。

緊湊型SUV，哈弗H6、長安CS75。都是好車，只是沒有感覺，看了也就看了，開了也就開了。開車要是沒了感覺，那生活還有什么樂趣。

途觀？連輪胎都要避開主流貨的人會看得上滿大街的途觀嗎？在寧波，眼睛一閉一睜肯定有輛途觀進入眼簾。我單位100號人竟有6量途觀。算了，避之不及！

三、柳暗花明

時間一天天過去，新車評er們也開著730從西藏回來了。過了一陣子神車公司出了一款560的，于是故事開始了……

《未完待續(xù)》