一、5000公里總結(jié)滿意：1.乘坐空間比原來(lái)的大眾高爾夫?qū)挸ㄔS多；2.第三排放倒后獲得超大的尾箱；3.滿載不塌屁股；4.駕駛視野開闊；5.越野底盤上馬路伢子或坑洼地面毫無(wú)壓力；6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高；7.愛(ài)信5AT與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好；8.外形高大威猛初看印象時(shí)間久了覺(jué)得耐看；9.車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富便利；10.駕駛坐姿自然腳踏板高度角度不錯(cuò)。不滿意或需要適應(yīng)：1.方向盤不能前后調(diào)節(jié)且上下調(diào)節(jié)范圍有限；2.中控對(duì)右腿膝關(guān)節(jié)缺乏依靠；3.轉(zhuǎn)彎調(diào)頭入庫(kù)需要多打方向手忙腳亂且死沉死沉的（越野車特征）；4.外觀從后面看設(shè)計(jì)美感一般與前部呼應(yīng)不夠；5.操控感覺(jué)沒(méi)有轎車或轎車化SUV細(xì)膩，跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累（硬派越野車可能都這樣）；6.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，沒(méi)辦法，柴油機(jī)都這樣。性價(jià)比：據(jù)查該車在國(guó)外與同級(jí)競(jìng)品（福特撼路者、三菱帕杰羅勁暢、雪佛蘭開拓者等）價(jià)格差異很小，而動(dòng)力系統(tǒng)性能、底盤性能不輸對(duì)手。首保：2000公里出頭時(shí)更換了機(jī)油，明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順滑很多。油耗：電腦計(jì)算平均油耗最近一次是12.1公里/L，換算得8.3L/百公里。二、泥巴地玩耍國(guó)慶期間，細(xì)雨霏霏，到一個(gè)工地上玩泥巴。如果出現(xiàn)打滑，兩驅(qū)情況下貌似esp會(huì)介入限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，四驅(qū)情況下動(dòng)力輸出貌似不受限制。挺過(guò)癮的！三、開著MU—X游覽紅水河游覽范圍：廣西大化縣—都安縣龍灣鄉(xiāng)。風(fēng)景秀麗，垂手可得，何須到他處！四、結(jié)束國(guó)慶休假滿載而歸MU-X承載能力比一般的轎車化SUV強(qiáng)，行李箱，大米，香蕉，花生...統(tǒng)統(tǒng)不在話下！