開箱之前呢先說一下這個車的來源。福特撼路者英文名字叫EVEREST，初代車型在2003年推出，是在福特Ranger皮卡的基礎上開發(fā)而來的，2003年在泰國投產(chǎn)，主要銷售地也就是越南，印度等東南亞地區(qū)。原來一直沒有引進國內(nèi)，直到2014年Everest的第三代產(chǎn)品才由江鈴福特國產(chǎn)，不變的是依然基于福特Ranger的平臺打造，使用非承載式車架，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，儼然就是一臺典型的硬派越野車。當然，在10月31日，本車正式上市。

天貓福特旗艦店的活動，看起來非常的不錯，價格便宜實惠，還能好大一只，那自然就是買買買。不過對本款車模的精細水平估計不足，只買了一臺。應該一次買3臺了，失誤失誤。

好了，接下來我們正式來看此款模型。外包裝的話較為簡潔，突出了車體以及生產(chǎn)廠商，江鈴福特的logo相當明顯。側(cè)面的一個車體設計圖稿也是相當奪目。

到手自然是要拖車出庫了。讓我們好好的看一看，車子如何。1:18的大比例車模最大的意義在于對車的整體準確還原。特別是原廠車模，盡量進行成比例的復制。車漆也會采用原廠車漆。所以這個就是原廠車模的價值所在。也是很多人收藏車模，把玩車模的樂趣。

老規(guī)矩，跟真車一樣，我們來看下四面。車頭部分，寬大醒目的格柵是新一代福特家族臉譜，棱角分明，帶有一定的內(nèi)凹，粗壯的保險杠采用銀色飾條和護板，提升了層次感。保險杠上6個探頭也是新手0難度啦

側(cè)面則是標準的越野車輪廓，接近角29________璲1____濫__璲5度，離地間隙22mm，非常好的越野身材。寬大的踏板也是方便上下車。

福特的6R80變速箱，雖然只有6速，但是使用廣泛，耐操是他的特性之一

尾部的鍍鉻條與尾燈內(nèi)的倒車燈連為一體，EVEREST字符巧妙的鑲嵌其中，而底部的銀色護板與前臉做了個前后呼應。當然，電動尾門是不可或缺的。

整潔的發(fā)動機艙。2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發(fā)動機靜靜的臥在里面，隨時準備爆發(fā)強勁的動力。玻璃水，冷卻液，電瓶，機油尺，一絲不茍。

最后來看下底盤。亮點是那個四驅(qū)系統(tǒng)。銀色的主動式分動箱，據(jù)說能根據(jù)車輛不同的行駛狀態(tài)實時自動分配前后扭矩。在通常模式下，前橋分配到10%—20%的扭矩，當速度逐漸升高時，將向前軸分配更多扭矩。在車輛由靜止急加速時，前后橋的扭矩分配比例為50:50。后橋是國內(nèi)為數(shù)不多的六連桿整體橋結(jié)構(gòu)。所謂六連桿，就是四根縱臂加瓦特連桿（瓦特連桿分為兩根穩(wěn)定桿）。

說完外觀，說下內(nèi)飾。很標準的福特內(nèi)飾，亮點是，副駕駛的亮色蓋板，大大的EVEREST字符無時無刻不在顯示他的存在。駕駛跟副駕駛座位可以前后移動，附帶的全景天窗可惜不能打開。扶手箱，后排扶手，手套箱，油箱蓋都是可以打開的。至于二三排4/6放倒是一樣不缺。

對第三排的照顧也是體貼到位，安全帶，杯座一樣不缺。當然，也能看到，如果第三排坐人的話，行李箱空間會非常局促，裝人跟裝行李只能二選一。

下面放一些外拍圖，哪些你更喜歡呢？

從本款車模來看，撼路者是想越野跟舒適兩手都要抓，兩手都要硬了，外觀出色，性能強悍，內(nèi)飾漂亮，平?？梢蚤_心的上下班，周末出去撒野也是毫無顧慮。這樣的車，你會喜歡嗎？唯一的障礙就是價格了吧？