后防撞杠——這個真沒有!
初七上班第一天,路遇一輛受傷威志,咧著大大的傷口開在前面,顯然是春節(jié)長假中撞壞,修理廠大多不開工,還沒來得及維修。雖說這樣開著無傷大雅,但不由讓人聯(lián)想起年前XCP網(wǎng)上討論新Polo減掉后防撞杠的有關(guān)爭論。按照國內(nèi)現(xiàn)有法律,廠家簡配類似后防撞杠或者降低后防撞杠的強度可以不受約束,但是此類舉動明顯傷害了消費者的潛在利益。如圖所示,缺失的或者簡陋的后防撞杠直接導(dǎo)致了低強度碰撞中保險杠外皮的徹底破碎,大大增加了車主的維修費用(更換整個后保險杠、進烤漆房,而非補塊漆這樣的小修),而由減配獲取額外利益的廠家卻可以不負責(zé)任;至于在嚴(yán)重碰撞中可能由此引發(fā)的人身傷害,卻被所謂的“吸能理論”攪得爭論不休,掩蓋了消費者的核心利益。
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