新手踩剎車的共同特點(diǎn)是，早先的時(shí)候舍不得踩，磨磨蹭蹭等到走投無路之時(shí)，一腳踩死。如圖所示，遠(yuǎn)見在前方無信號(hào)燈的十字路口要交會(huì)一輛車，本來在A位置就應(yīng)該開始制動(dòng)，以觀其變，伺機(jī)處理。但是大多數(shù)人都要經(jīng)過一陣猶豫與磨蹭到達(dá)B位置時(shí)，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是危難當(dāng)頭,因?yàn)榇藭r(shí)的制動(dòng)距離非常有限、即處理問題的時(shí)空都極為有限。依據(jù)車速的不同，此時(shí)將會(huì)出現(xiàn)以下情況：①兩車在路口遭遇，發(fā)生車禍；②在緊急剎車后車倒是站住了，可是車身猛的向前傾斜，坐車的人搞不好因撞擊車內(nèi)物體而受傷；③在急剎車的作用下，車輛先是往前傾，然后又往后仰，就像磕了個(gè)頭，既損傷車輛，又使人難受。④禍?zhǔn)碌箾]有發(fā)生，可急剎車的結(jié)果讓人心理緊張，不知所措?！　∑鋵?shí)在剎車的使用問題上，與開車的其它問題所共同的是：一半是理念問題，一半才是技藝問題。急剎車常常要惹禍端行車上路，重要的是趨利避害，沖鋒陷陣時(shí)你可以慢一拍，可是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)你卻要一定要快上兩拍。踩剎車的結(jié)果是為了讓車輛減速或者是停止下來，這是行動(dòng)的結(jié)果；而在道路上無論遇到什么問題，我們都要有時(shí)間與空間才能夠去進(jìn)行處理，及時(shí)果斷地剎車為我們贏得了寶貴的時(shí)間與空間，這才是剎車的實(shí)質(zhì)與要領(lǐng)所在，是行動(dòng)的目的?！　?會(huì)及時(shí)踩剎車的人必定是一個(gè)道路上的開車高手，他會(huì)通過及時(shí)剎車來隨時(shí)使自己掌握主動(dòng)權(quán)。因?yàn)橐坏┣胺接惺裁床焕谧约盒熊嚨那闆r發(fā)生，那么停車、讓道、變道、甚至是掉頭后退是在所難免的。既然要處理情況，就必須有處理情況所相應(yīng)的操作空間。早點(diǎn)剎車，一方面是贏得了安全，另一方面是贏得了從容應(yīng)對(duì)的空間和時(shí)間。前輪上常用的碟剎車來得快　　圍繞著剎車的問題還有一大堆，在今后行車上路的實(shí)戰(zhàn)中你可以仔仔細(xì)細(xì)地去琢磨，但首先建立起這種思想：剎得好，不如剎得早，戰(zhàn)略部署正確了，一切戰(zhàn)術(shù)方面的問題都將迎刃而解?！　?一點(diǎn)通：當(dāng)進(jìn)則進(jìn)，當(dāng)退則退。剎得好，不如剎得早。