YYP:

你好，我是一個被汽車論壇折磨到失心瘋的人。事情本身基調(diào)是平和的，后來是灰暗的，現(xiàn)在是瞎涂瞎畫的。事情的開始是這樣的

我是一名剛剛上班沒幾年的窮苦人民，今年我媽擔心限牌的事情，省會城市拼命修路，瘋傳限牌，所以開始把母愛泛濫到我身上，想著畢竟還是需要一輛車，有個急事可以自己用。所以給了我價格范圍，裸車，10w左右。這就是這個討厭故事的開頭。在此之前，自己有偶爾撇兩眼車市上的新車，自己跟朋友去車展玩的時候，猛然看見了東雪的C3-XR，看了價格差不多在范圍內(nèi)，當時是準備就這么定下來了，不再東張西望了，但是那種激動的小雀躍，迫使我去干了一件蠢事，就是開始了慢慢的看車平之路，各種車評網(wǎng)站，文章，論壇，視頻?？戳撕芏啵F(xiàn)存的這些車評人的素質(zhì)參差不齊，多看兩次就能將他們大概分為，走心類，走錢包類。最開始是專注于看C3-XR這個車型，車評性價比最高的是手鋒和自鋒，出于成本和為了看起來叼一點，決定是手鋒。然后看了大概兩天才發(fā)現(xiàn)，我看的這些車評基本都是評價的最高配置版本，看了差不多一個月的時候才知道很多車的最高版本只是用來做標桿的，根本不會大力生產(chǎn)和出售，到了終端的4S店，也是用拖和差價的方式，軟硬兼施的讓客人改變主意買其他的車型。而車企只是為了證明自己是能夠做出這樣的車而已，僅僅只是這樣而已。說的有點太遠了，在看車評的這段時間，慢慢的就會注意到一點，城市SUV基本是轎車的抬高，他的利潤率更加高，但是符合市場需求，同價位的轎車會比SUV好一個等級。而且一個基本不會出去跑爛路的人，我買SUV純粹是給屎鍍金，有點浪費。所以我又投身進入了看轎車的行列。我這個城市的的士全是雪鐵龍，所以覺得它比較親近吧，但是慢慢了解之后才知道，當然是聽別人的說，大多數(shù)是網(wǎng)友說，法系的操控和穩(wěn)定性非常好，整個底盤調(diào)教的很好。為了讓我媽做起來舒服，依然是選擇了從雪鐵龍開始看起。這個時候的事情就開始變得狗血了。我加入了一個雪鐵龍的qq群，這個qq群呢，群主是一個自稱上知天文下知地理的偏執(zhí)狂。自稱閑下來就會組織各位愛PSA集團的人去團購車，具體他有沒有收入我不知道，但是建立團購群的時候，群主買的是世嘉，一年后買了高配508，在沒有賣舊車的情況下，這其中的事情我就懶得去猜了，但是也希望YYP，抽空講講民間團購的利弊，幫助車友們明智買車。說道整體，加入這個團后，基本每天的爭論點除了這期的團購是什么時間，就是PSA怎么吊，怎么厲害，怎么厚道，怎么秒所有一切的車，怎么便宜，怎么定價合理，除了營銷不行所以才淪落至今。說自己應(yīng)該被高薪聘去做雪鐵龍的營銷人員，才能幫助雪鐵龍發(fā)揚光大，最神奇的是，這個群里面還有雪鐵龍的4S店銷售，然后神龍的工廠車間班頭。各種奇葩人物，天天是不是就來吹個牛逼，然后消失在人海中。對于比較尖銳的問題，或者說是說出PSA不好的人，要么就是突然地集體裝聾，要么就是群起而噴之，沒有見過這么偏激的人，群里有同志說，就一個買菜車，天天秒這個，秒那個，你編的累不累。然后就不開心了，各種你覺得不好就不要買啊，之類的傲嬌小公舉上身。然后特別討厭別人在群里問團購的優(yōu)惠政策和價格，表面上的理由是，要問價格的私聊，避免被其他的無良團隊的公關(guān)抄襲價格，這個聽起來就讓人發(fā)笑的理由，無良公關(guān)不會假裝平民跟你私聊嗎？共計別人永遠都是，日系皮薄沒良心，美系丑油耗大，國產(chǎn)你不要命嗎？韓系還比不上國產(chǎn)。全球最大汽車商，豐田也被噴的一文不值。唯一我支撐在這個群里面的唯一理由是，他確實分享很多我這個門外漢不知道的汽車參數(shù)。也算是學(xué)習(xí)的一個好地方。與此同時，我在看轎車的網(wǎng)絡(luò)視頻評價同時，發(fā)現(xiàn)其實那種日系皮薄所以不予考慮的觀點也許是錯的，國產(chǎn)車的質(zhì)量極差無比可能也是分類的，歐美系的油耗差是根據(jù)車重來相對的。所以慢慢的，也就開始看很多其他的車?？催^的車從哈佛，奇瑞，帝豪，日產(chǎn)，豐田，本田，別克，菲亞特，比亞迪，標志，雪鐵龍，大眾，我都看過。從最先開始的只買SUV，到后來轎車性價比高，后來覺得轎車大多數(shù)的A級車都是屁股丑，慢慢覺得沒有屁股的兩廂車也好看。從最先開始什么配置都不知道需不需要，到現(xiàn)在覺得導(dǎo)航還是手機好，ESP最好一定要，織物的比皮面的更容易打理，定速巡航是個不怎么會用到的東西，安全氣囊能有6個最好6個，并不是那種2個就夠了，6個有點多余的想法。但是看得越多，就會越覺得10w，根本買不到車。國產(chǎn)的投訴率和質(zhì)量反饋，還有退車率確確實實還是比合資高不少。但是同價格的合資車配置就簡陋的不能看，至少25w，才能買到一個從內(nèi)到外都不錯的車，不想隨便買個車將就，二手車的價格并不好，也不想開口說要漲預(yù)算，總覺得也該自力更生了，但是估計過幾年我一樣會這么糾結(jié)，也擔心萬一真的限牌也是追悔莫及。所以，問下YYP，到底到底，應(yīng)該怎么選車，國產(chǎn)真的不能碰？合資真的有些車型只是放出來增加自己的車系豐富性，但是實際上并不會生產(chǎn)，就比如雪鐵龍的C4L1.2t手動版本，雖然我覺得他是會生產(chǎn)的，畢竟標志各現(xiàn)有車型都在增加，1.2t手動版本，但是說是齒輪匹配不上所以沒有辦法量產(chǎn)，一直也沒有人寫購車感受還是讓人心有疑慮。另外，我進的那個群的群主說，一批車，最好的就是上市的那三個月，所有的配料和材料都是最好的，進口率也是最高的，之后的都會慢慢的變成國產(chǎn)的東西，質(zhì)量會很差。這個是不是有這個事？麻煩回復(fù)啊，看在我寫的這么詳細的情況下。