要形容豐田汽車一直以來給人的印象無非就是中庸、居家、溫馨。但從豐田開始對旗下的車型開始使用新的家族式設計語言"Keep Look"之后，豐田車的外觀設計一下子來了個360度大轉變，都變得很犀利、很運動，讓人眼前一亮。

那么問題來了，大多數選擇豐田車的大多數都是工薪階層，這個階層的人之所以會選擇豐田車更多的是看中了豐田的居家性質，且豐田車中庸的外觀也很符合中國人的審美觀，所以曾一度造就了漢蘭達和凱美瑞的銷量神話，更別提爛大街的卡羅拉。但自從換上"Keep Look"設計語言后，豐田車變得很激進，很運動。但是在其激進、運動的外表下，依然流淌著家用車的血液。其內飾還是那種很溫馨的設計，讓你根本沒辦法激發(fā)那顆想躁動的心。但是如此運動的外觀卻搭配如此溫馨的內飾，根本就是自相矛盾，根本搞不清豐田你到底要表達什么。在普遍以中庸大氣為美的中國市場，變得犀利、運動后的豐田車能否可以讓大眾接受？筆者只能說句 呵呵。

當然事物沒有絕對，在筆者看來，漢蘭達在使用這套語言設計后，變得相當不錯。比起上一代的漢達蘭，這一代的漢蘭達終于有了SUV應該具有的肌肉感，這臺車看起來確實年輕了許多。另外，筆者認為"Keep Look"設計語言用在雷克薩斯身上簡直天衣無縫。一直以來雷克薩斯也是以居家、中庸示人的形象另其無法擺脫豐田車的影子，很多人聽到雷克薩斯這個名字后會覺得這肯定是一個很高端運動的品牌，但在看實車后的第一個反應就是這不是換了個標的豐田XX車嗎?這就是這些年雷克薩斯的尷尬所在。但是換上這套設計語言之后的雷克薩斯立馬變得高大上，跟它的小弟豐田劃清了界線。

到底這套"Keep Look"設計語言適不適合豐田車，這個還有待市場的觀察。但筆者認為，是不合適的，皇冠的低迷就是很好的例子，一直以來皇冠都以商務形象示人，但現在的皇冠卻變成臺運動型轎車，這簡直就是自己坑自己啊!想不低迷估計都很難啊。對此筆者認為，豐田的形象需要的還是中庸、商務、家用，而不是激進、運動。想激進?想運動?還是交給雷克薩斯吧。這一點豐田真的需要好好跟日產學習。日產車的形象也都是以中庸、商務、家用形象示人，旗下的英菲迪尼則以激進和運動示人，這樣就很好的劃分了2個品牌的界線，不會給人就是XX車換了個標的感覺。

筆者既不是文科生，也不是汽車專業(yè)。純粹的苦逼IT男一枚。之所以選擇寫汽車文章純粹是個人愛好。知識有限，如有不對的地方，還望大家多多包涵。