原車的燈泡在市區(qū)已經(jīng)夠用，在少燈甚至無燈的道路下感覺不夠亮。實際我在少燈甚至無燈道路行駛的時間占比不到5%。但就是為了滿足我好奇的心里（簡稱“蛋疼”或“手賤”），所以有了這次更換大燈燈泡的經(jīng)歷。

原則：無損安裝。

方案一：更換氙氣大燈，但原車無透鏡，不裝透鏡亮瞎對向車輛且增加危險，裝透鏡要破燈，不考慮。

方案二：更換整個大燈總成，現(xiàn)成的有日版LED大燈總成，但一來太貴，二來日本為右肽切線不好，放棄。

方案三：更換LED燈泡，選擇牌子較好的，成本較高，還不如更換日版大燈總成更爽。

方案四：更換鹵素?zé)襞?，選擇牌子較好的，色溫合適的，價格合適，可行。

敲定方案四，雙11京東特價，且有券，故購入。

牌子選擇：道聽途說，PIAA和Bellof的比較好，PIAA較容易購得。

色溫選擇：不能太白

借用PIAA的色溫圖一張

最后選定在4200k以下，4100k的無貨，選擇3600k。

PIAA 3600k H4

原車燈泡 飛利浦3200k

既然買了，就想知道換了之后有什么區(qū)別，肉眼不知好不好判斷，先利用器材進行相對變量較少的對比。（遠光一直都使用得少，沒做對比）

使用設(shè)備：奧林巴斯E-PL5+14mm f2.5定焦鏡頭

車外架了三腳架所以能在同一角度進行拍攝，車內(nèi)視角只能手持做到比較接近。

場地有限，只能看到近處的區(qū)別，只拍了近光。

以下圖片只將車牌處理過，其余均無PS，且白平衡設(shè)定值相同。

第一組：f/2.5 1/6s iso800 0EV

車內(nèi)視角-原車飛利浦3200k

車內(nèi)視角-PIAA 3600k

第二組：f/2.5 1/2s iso200 0EV

車外視角-原車飛利浦3200k

車外視角-PIAA 3600k

第三組：f/2.5 1s iso200 0EV

車外視角-原車飛利浦3200k

車外視角-PIAA 3600k

從以上三組對比圖片可以看出，1、除了色溫不同，更換燈泡前后并無明顯區(qū)別；2、第二三組，相機拍攝的取參數(shù)不同，同一燈泡相片出來的亮度不同。

因此，可以看出：1、我這錢白花了；2、換燈泡拍的照片要在同樣變量的環(huán)境對比才有意義。

本來打算就這么結(jié)束這篇文章，可覺得錢白花了不爽，故決定使用一段時間看看自己主觀的感受是怎樣的。因此這篇本來在11月中發(fā)表的文章，有了以下的內(nèi)容。

使用了2個月，首先感覺，在同樣燈泡高度下（飛度可調(diào)燈泡高度）PIAA的燈泡近光照得更遠，一開始以為是錯覺，但用久發(fā)現(xiàn)的確是遠了；另，色溫提高，照到有些物體感覺沒那么明顯，影響判斷。

最后小結(jié)一下，換了這個燈泡主觀感受在遠處有提升，但不明顯，用國內(nèi)渠道的價格購買的話（5xxRMB），不值得。真蛋疼要買鹵素?zé)襞莞杏X還是買回3200k的，且推薦日淘，回來的價格才2xxRMB。