這真的可以說是一次說走就走的旅行了，“沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮”，周五晚上公司開完年會，才突然抽風(fēng)想到說去看雪，沒想到父母一聽到這建議就馬上同意了，哈哈。作為一個廣州人，20多年了，我一直沒看過雪，我父母也50多的人了，也沒見過，因為沒錢也沒時間去北方看。正好趕上這回新聞?wù)f的“霸王級”寒潮，而且最近半年家里也有幸搖中了廣州指標(biāo)購入了408，更巧的是車子上周剛做了首保，本來就打算跑一趟長途把送的汽油添加劑用了，以及工作上的項目剛好接近尾聲不用加班了，各種“巧合”湊在一起，促成了這次看雪之旅。然后從周五深夜一直百度到周六凌晨，最后暫定先去清遠(yuǎn)連州、陽山看看，沒有看到雪的話就再到湖南的莽山國家森林公園去。周六也是一大早就起來了，在加油站灌了那瓶添加劑跟灌滿了92，正好早上8點，出發(fā)！

導(dǎo)航設(shè)置的目的地連州，走的廣清高速，坑爹的是廣清正在擴建，路況搞的比廣園路還差，車又多，車速跟廣園跑的也是差不多，竟然還敢收費

在連州出口附近的小餐館急匆匆的吃了個午飯---并不是我們趕時間，而是剛做的飯菜上來沒多久就涼了，只好趕緊吃了---然后看了下當(dāng)?shù)氐奶焐?，估計下雪時沒戲了，又百度了下宜昌那邊的天氣，0度，雨夾雪！??！啥都不用說了，宜昌走起！

飯后換我父親大人接手，我就悠哉悠哉的半躺在副駕上了，隨手拍了個照片，這時沒有雪，但是看著這天色，感覺跟在連州時的陽光明媚比還是有戲。

說到這里，我覺得有必要介紹下我中控臺上的手機，那不僅僅是導(dǎo)航+電子狗，而且還是行車記錄儀喲。只要找一臺以前換下來的舊安卓手機（蘋果的我不知道能不能用），也不需要插入SIM卡，只要安裝一個叫DailyRoads的軟件，手機就能華麗麗的變身成為一個行車記錄儀啦（聽說YYP準(zhǔn)備要賣行車記錄儀，不知道他看到了會不會打我

手機的事說到這里，繼續(xù)回到本次旅程。從連州進(jìn)清連高速知道黃興出口出，天色也都跟上圖的差不多，溫度卻慢慢的降到了1度。繼續(xù)走，目的地莽山國家森林公園，在黃莽公路上，看著溫度從1度降到了0度直到最低的-1度，周圍的景色也慢慢的有了點白色，心情非常的激動?。「缴弦粡?1度的中控圖。

然后就是看到了越來越多的白雪啦，天空也飄起了很小的雪花，這感覺，除了激動，還能說啥，找到地方停車，然后各種拍照，各種歡呼。由于心情實在難以用文字描述，還是上圖的好，有圖才能有真相嘛！

高興之余，我也沒有忘了讓我看到這樣美景的功臣---408，還是要上一下鏡的是不是！還是渣手機拍的，大家將就看下，同時因為停留的時間不長，不能像當(dāng)?shù)氐能囈粯樱図斏w了一層雪，這樣感覺還挺美的！

目的達(dá)到！各種拍照留念后，開始回程。在莽山國家森林公園里，我估計會更冷，但是我沒有進(jìn)去，因為門票貴！104一個人（某程APP上是58，坑！而且只能當(dāng)天15點前訂），車沒記錯的話是75。而且那里也冷冰冰的，也就更沒必要多花錢住一晚了，雖然都帶了衣服做了萬一看不到雪就住一晚的準(zhǔn)備。從早上8點出發(fā)，到晚上9點回到家，看雪之旅完美結(jié)束！

下圖是本次行程的距離和油耗，大家可以參考下，我的車是1.8的，拍照時行車電腦估計剩余的油量還能跑140公里，油耗表顯5.8，根據(jù)以往經(jīng)驗，實際應(yīng)該6.2左右吧，油耗個人很滿意了，因為雖然說跑的高速，但是路況真心差，回來的時候有些路段也有結(jié)冰的跡象，不敢跑快，最高的限速也就是100。

最后還是對408作一些主觀的評價吧。由于個人開過和坐過的車極其有限，有說的不好或者說錯的地方，各位看官請輕拍。外觀大氣，空間在A級車?yán)飻?shù)一數(shù)二，都趕上B級了。這內(nèi)飾很對我胃口，簡潔而又帶有科技感，雖然說平時很少去摸中控臺、車門上這些一大塊的軟性材料的地方，但是看著這種氛圍就是感覺有那么點高級感，車廂用料與布局還是能看出廠家是花了心思的。動力1.8的家用足夠，就是變速箱匹配的不好，降擋慢，需要思考人生。舉個例子，高速上定速90，遇到了一個長的斜坡，一口氣就憋著，看著速度慢慢的降到了82才懂的降擋，速度才升上去，我的感覺是很不爽。聽說現(xiàn)在變速箱有升級程序，有機會去升了再回來報告。說起定速巡航功能，遇到很陡的下坡，速度也沒保持住，這次行程中有一個就是到了94、95了，平時不太陡的也就到91，還行。還有變速箱換擋頓挫，感覺首保后小了，不知道是錯覺還是自己習(xí)慣了，我是覺得可以接受的，可能特別挑剔的人就不好說。懸掛我覺得偏硬，細(xì)碎的震動倒是過濾的很好，但是壓過大一點坑（如井蓋）或者高一點的減速度，感覺震動大了些。操控我是最喜歡的，指向精準(zhǔn)，有點如臂使指的感覺，方向盤轉(zhuǎn)動力度也適中，這么大的車，在路口調(diào)頭，竟然還有點靈巧的感覺。發(fā)動機隔音不錯，就算深踩油門也不是那種煩人的噪聲，到了100公里也就底盤傳上來的路噪大點，風(fēng)噪也沒感覺到。嗯，就說這么多吧，以后有什么更深的感受再匯報，現(xiàn)在車才跑了6400多公里。

最后的最后，有錢MM，發(fā)的文章能上首頁嗎