都是小事，碰上了姑且記下。

先說騏達，出趟小長途，計劃回程到家附近油站加油，回家路上續(xù)航里程為80km就開始報警，當時還在高速上，離家還有30km，離下高速還有10km，心想先下了去再說。沒想一分鐘續(xù)航里程就變“----”了（低于60km就這樣），油表針也就不到1/10的樣子。當時一陣汗，音響空調全關，一點大油門不敢給，以最經濟80左右時速開下高速。

之前有過類似經歷，那次開回家還夠，沒丟在半路，所以下了高速硬著頭皮繼續(xù)開，不過也是盡可能避免大油門減速和停車。順利逃過一個堵車黑點，人品好恰恰不是我這方向堵。到油站，人品用盡，趕上歇業(yè)維護，無奈只能先回家，此時油表針基本到0了，續(xù)航還是那四條一。

第二天事先聯系油站確認開門，出車去加油，還想著萬一丟路上了怎么用下免費救援。順利到站了，二話不說直接加滿，最后一算，加了43升油，我了個去，油箱52升，這妥妥的原來還有9升，就當它沒加滿，可是按我車6.5升百公里的油耗，保守估計再跑個50公里也沒問題啊。

再說昕銳，小氣車廠不給配多功能儀表（實際為軟件限制，自己懶得折騰去刷），看不到續(xù)航里程，所以看油表和上次加油后已行駛里程是出車必備功課。那天出車油還有1/4多點，估算還能跑兩百公里。這車還沒出市區(qū)，也就跑了不到10公里，就聽到類似未系安全帶的報警滴滴聲，當時一摸手剎也放了呀，這車不會又發(fā)神經了吧，就像一年前有幾次音響主機無端端自動開關機和跳歌，過一會報警聲也就沒了，繼續(xù)無視之。

后來車停下等燈，雖說當時迎著朝陽帶著墨鏡，但還是捕捉到了儀表盤液晶屏一絲異樣，我了個去，油表直接為0（電子油表計，刻度上沒有實線段了，而且刻度一直在閃）。當時心咯噔一下，該不是漏油了吧，要不要棄車逃生啊，大腦突然混亂。然后畢竟老司機了鎮(zhèn)定下來，走了一兩公里終于從車流中撤離到了一個絕對安全位置（天降無主停車場）。先熄火吧，別搞壞發(fā)動機了。鑰匙沒拔，又轉到ACC通電，油表直接復活到1/4多點?；仡^看看路面沒有什么油跡，先開著吧，然后開了來回一百多公里啥事沒有。

兩車油表都給我開了不大不小的玩笑，可貌似有點什么不對，我了個去。。。