因?yàn)榧依锶丝诒容^多所以一直考慮買(mǎi)臺(tái)7座的車(chē)型，同時(shí)受制于停車(chē)位的問(wèn)題，車(chē)也不能太大，GL8或者特別大的SUV都不在考慮之列。如果從純粹實(shí)用的角度，本田奧德賽是目前的最佳。但從戶主兼司機(jī)的角度MPV又并非唯一的選擇。

我先分解一下需求：

7座

這是一個(gè)不容修正的要求，不管外形、動(dòng)力、配置、品牌都無(wú)法撼動(dòng)的剛性指標(biāo)。

車(chē)身尺寸

要夠大，但同時(shí)不能影響停車(chē)，特別是最好能保證停入立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位。

后備箱空間

這是指七座狀態(tài)下的行李空間，因?yàn)檐?chē)身大小影響幾乎不能被滿足，在北美有加長(zhǎng)后尾箱的大型SUV，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引進(jìn)。

電動(dòng)側(cè)門(mén)和尾門(mén)

這當(dāng)然是一個(gè)最佳選擇，移動(dòng)式側(cè)門(mén)讓乘客能方便上下車(chē)，但如果外形、動(dòng)力、配置、品牌有其他選擇，這點(diǎn)可以妥協(xié)。

7座的布局

2-2-3布局是較好的，2-3-2布局勉強(qiáng)可以接受。

外形

如果能有911的外形那就完美了，當(dāng)然這不可能，如果在SUV和MPV之間選擇，SUV更受歡迎一些。

性價(jià)比

性價(jià)比包含的因素包括動(dòng)力、配置、品牌、價(jià)格的綜合考慮，每個(gè)項(xiàng)目都有比較大范圍可以浮動(dòng)。

綜上所訴，我認(rèn)為最合適的選擇是別克昂科雷，沒(méi)錯(cuò)，一款很冷門(mén)的車(chē)型：SUV的外形，但內(nèi)部座椅布局是2-2-3，同時(shí)第三排座椅并不擁擠，價(jià)格雖然偏高但也并非不能接受，動(dòng)力和配置也都還行。但可惜有一個(gè)致命缺陷——車(chē)型太老，老到4S店沒(méi)有車(chē)賣(mài)了。

所以我今天談的并不是昂科雷。我要說(shuō)的是一款熱門(mén)車(chē)型，廣汽豐田的漢蘭達(dá)。

漢蘭達(dá)從引進(jìn)到國(guó)內(nèi)來(lái)后一直是熱門(mén)車(chē)型，我好幾年前托了通天的關(guān)系幫朋友買(mǎi)了一臺(tái)（不是打折，是根本拿不到車(chē)，足見(jiàn)有多緊俏）。朋友非常滿意：“這么大的車(chē)，油耗在10左右，實(shí)在是太值了?！备钚乱淮绕饋?lái)朋友估計(jì)又動(dòng)心了。這一代漢蘭達(dá)最大的一個(gè)改進(jìn)是外形。原來(lái)比較中庸普通的造型一下子變得更有侵略性，用一句大家喜歡的話來(lái)說(shuō)就是更年輕了。

第二個(gè)變化是動(dòng)力系統(tǒng)從2.7V6改成了2.0T，單純從發(fā)動(dòng)機(jī)上說(shuō)更有優(yōu)劣，但在消費(fèi)稅上有很大的好處，對(duì)普通購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)實(shí)惠是一定的。我曾經(jīng)在澳大利亞租過(guò)一臺(tái)豐田新款漢蘭達(dá)（在澳大利亞車(chē)型名稱(chēng)是Kulger），3.5排量的，在城市開(kāi)很方便，也比較能拉行李。在上海開(kāi)反而感覺(jué)沒(méi)有澳大利亞好，主要是覺(jué)得車(chē)身大，應(yīng)該是上海城市實(shí)在是太過(guò)擁擠，交通設(shè)施規(guī)劃也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有澳洲、北美合理的原因。

買(mǎi)家用7座車(chē)實(shí)在是一個(gè)很容易讓人糾結(jié)的選擇，不是因?yàn)檫x擇太多，而是容易在品類(lèi)上拿不定主意，特別是外形和需求完全南轅北轍，我的建議你可以參考哦。