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話題

傲虎車主超長測(4)360度外觀照,鮮花與臭雞蛋!

十天一集的超長測,由于年末工作的原因,延遲了兩天,主題之前還是繼續(xù)油耗更新,提車一個(gè)月,2000公里了,有參考價(jià)值的油耗也出來了,由于我用車路況不是純市區(qū),屬于高速偏多的城郊結(jié)合用車環(huán)境,8.5的油耗也比較低,不過要知道,以前我的君威在一模一樣的用車環(huán)境和同一駕駛風(fēng)格下油耗是10L出頭的,不知道2.0的森林人和XV能不能更省。馬自達(dá)的CX-5有沒有小伙伴能提供下綜合油耗。

今天主題,360度外觀照,不好意思,不是攝影黨,只有水果照片。

今天的車身顏色感覺比較準(zhǔn)確,希望看午夜藍(lán)顏色的小伙伴們擦亮眼睛了。

就是這個(gè)顏色,一會(huì)兒藍(lán),一會(huì)兒黑。要看角度。

家里兩輛車,一輛傲虎,一輛3系,SUV和轎車兩個(gè)領(lǐng)域的翹楚。

這個(gè)離地間隙,注定過彎側(cè)傾是不可能一樣的。

虎子,虎子,哪個(gè)角度能唬人?就這個(gè)

這個(gè)角度才是旅行黨的最愛。

好看,但沒有豪華版實(shí)用的行李架。

唯一的裝飾+實(shí)用件

前門

后門

主題的第二部分,鮮花與臭雞蛋(花用*表示,蛋用0表示)

外觀:****(作為旅行控的話,這個(gè)外形絕對滿意,這么大的車,氣場也是足足的,唯一的不足是車頭太奔騰)

顏色:***(作為力獅都沒有的顏色,午夜藍(lán)也是傲虎獨(dú)有色,唯一缺點(diǎn)是車漆太軟,扣2朵花)

動(dòng)力:****(2.5與2.0T的搭配還是很合理,比起2.0T與3.5,2.0T與2.7T,1.5T與2.0T,全系2.0T都要合理很多。而且傲虎的頭段動(dòng)力杠杠的,起步和誰比都不吃虧,中后段當(dāng)然比誰肯踩了,2.5的當(dāng)然0-100肯定比不過很多2.0T,但是2.0T的傲虎還是能叫板下的,別跟我說GLC300,惹不起的)

變速箱:****(除了CVT給人印象不好外,沒有其他任何問題,能叫板8AT或9AT)

油耗:*****(這個(gè)就不說了,8.5L,還能粗糧)

四驅(qū):*****(這個(gè)價(jià)格,這個(gè)四驅(qū),還能要求什么)

離地間隙:*****(憑著水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心,傲虎可以任性的把底盤拉的這么高)

空間:*****(4800+的5座車,還不可以任性發(fā)揮,后座不說了,給你們看看什么叫旅行車該有的后備箱空間)

放兩個(gè)箱子,24寸+20寸,對比的是3系,壞笑一下!

怎么都沒有丑雞蛋?別急,臭雞蛋一筐斥候!

停車輔助:00(不給花不給蛋的標(biāo)準(zhǔn)是前后4+4雷達(dá)+倒影,給花的話,肯定要有自動(dòng)泊車,360影像這些的,傲虎連個(gè)前雷達(dá)都沒,給2個(gè)蛋是看倒影還算清晰的份上)

大燈:00(什么?LED近光燈給臭雞蛋?怎么還想學(xué)漢蘭達(dá),30萬給鹵素?好在我開車基本不開遠(yuǎn)光,只有在閃大燈時(shí)用遠(yuǎn)光,2016傲虎配置自動(dòng)遠(yuǎn)光燈,不知道什么邏輯,市區(qū)沒見它亮過,就高速上亮過幾分鐘。自動(dòng)大燈太靈敏,陰雨天和傻A(chǔ)-C一樣,一分鐘自動(dòng)開關(guān)7-8次。而且轉(zhuǎn)彎輔助燈也沒有,不給臭雞蛋難道還想要花?)

音響:0(大家都說傲虎音響不好,我也聽不出好了壞,反正和那些有牌子的不能比,給花是不可能了,一個(gè)蛋吧,也不是很臭的那種)

異響:0(雖然是原裝進(jìn)口車,中控做工是很精密,但是微顛簸路段,我發(fā)現(xiàn)我的車還是有異響,主要是儀表盤偶發(fā)性,車窗和門密封條,4S店說是天太冷,橡膠硬的緣故,等天熱了再看看)

隔音:000(隔音確實(shí)不好,玻璃太薄,高速風(fēng)噪大。過有泥沙的濕滑路,底盤上的聲音,沙沙沙,應(yīng)該主要還是輪胎框里要做隔音或者噴膠)

行車電腦:0(沒平均車速,也真是醉了,其他倒是挺豐富的。)

折疊后視鏡:0(熄火后忘記關(guān)窗戶倒是可以,后視鏡就沒辦法折疊了,只有重新通電。傻不傻?。?/p>

尾箱的鎖車鍵:0(也真是醉了,這么小一個(gè)按鍵,等電尾門要關(guān)半天不說,摸來摸去,摸了一手泥才鎖車,還不如按下鑰匙呢。)

臭雞蛋扔完了,本集也要結(jié)束了,以愛女當(dāng)車模結(jié)束此文。

-----------------------------------------------碧緹福,傲虎車主超長測,2000公里-------------------------------

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2016-01-31

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