日前，上海的方先生開著他的長安福特翼虎SUV（該車購買于2013年9月）到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，并實(shí)施了手剎拉索與汽油濾清器進(jìn)出油管干涉問題召回的施工。保養(yǎng)完后，方先生駕車離開，在中環(huán)的紅綠燈處，想要踩剎車停車，發(fā)現(xiàn)剎車失靈了?。?！

　　方先生反復(fù)使勁踩剎車踏板，但是剎車變硬，車輛沒有任何制動反應(yīng)，這期間聽到翼虎車發(fā)出類似“qiqi”的漏氣聲。然后只能眼巴巴的看著自己的車撞上前車，發(fā)生追尾事故。

　　然而同樣的事情在北京一位車牌號為“京Q0U880”的翼虎車主邰先生身上重演了，邰先生在上班途中聽見翼虎車發(fā)出“qiqi”的漏氣聲，然后發(fā)現(xiàn)剎車變硬剎車失效，反復(fù)踩踏剎車踏板無法制動，最后只能靠手剎才勉強(qiáng)停車，萬幸沒有發(fā)生交通事故。

　　近期內(nèi)雖然福特翼虎發(fā)生了2起汽車剎車失靈事故，但是小編想想放眼天朝大地上跑著好幾十萬翼虎汽車，這頂多也只能算是小概率事件。但是，知道真相的我眼淚快要掉下來~

　　有翼虎車友群統(tǒng)計(jì)并在網(wǎng)上公布了，從2015年11月到2016年1月，已確認(rèn)發(fā)生的福特翼虎剎車失靈故障的車主名單，不幸經(jīng)歷了“剎車驚魂案“的有來自廣州、深圳、河南、上海、北京等全國各地的10位車主。最近一起事故是發(fā)生在1月13日，這位車主是山東省的一位張先生。 簡直是要嚇?biāo)缹殞毩?，想想要是在高速上發(fā)生剎車失靈，簡直是沒膽想。 就算第一次剎車失靈僥幸沒有發(fā)生重大事故，誰還敢開一輛連剎車都不保證有效的車？任何一個(gè)不再僥幸的如果都是萬劫不復(fù)。

　　小編讀書少，就算長安福田不主動召回，那么那個(gè)汽車召回管理?xiàng)l例是用來觀賞的嗎？

　　不過，不管你開的是不是福特翼虎，如果流年不利就是攤上了剎車失靈，第一件事要考慮的就是自救，化險(xiǎn)為夷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車失靈后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)強(qiáng)制減擋，利用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎將車子停下。

　　如果在高速上剎車失靈，可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道，降了檔位拉了手剎還是不能停車，只能迫不得已利用路邊障礙物來幫助停車。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄，可將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護(hù)欄。特別注意：是整個(gè)車體側(cè)面和山體或護(hù)欄的刮蹭，而不能車頭撞向山壁或護(hù)欄。