春節(jié)后車子已滿五年，若不是那次高速追尾事故，這車和人一樣正值青壯年。不過(guò)一些易損件也開始進(jìn)入生命周期的末期，去年冬天先是剎車燈開關(guān)的一個(gè)小橡膠墊出現(xiàn)磨損情況，使得尾燈亮了一夜造成電瓶虧電，請(qǐng)了保險(xiǎn)的接電服務(wù)后搞定，這還是5年來(lái)首次因電瓶問題趴窩。

前幾天又因同樣原因耗光了電瓶，這次4s換了剎車開關(guān)總成，14元材料費(fèi)，50元人工。那天進(jìn)站車很多，維修總監(jiān)也上陣接待車輛，就順便請(qǐng)他測(cè)了一下電瓶電壓，畢竟5年時(shí)間又虧了2次電擔(dān)心有什么問題，測(cè)過(guò)之后說(shuō)電瓶狀態(tài)還不錯(cuò)，啟動(dòng)電壓10V以上，況且冬天已過(guò)，再用至少一年不是問題。同時(shí)看到里程已近8萬(wàn)，就提醒我該換正時(shí)皮帶了，想想也是疏忽這個(gè)了。盡管原廠正時(shí)跑到10萬(wàn)公里的車子不在少數(shù)，不過(guò)保險(xiǎn)起見還是換了為好，就約在下周末，

擔(dān)心人多今天一早就到4s堵門，實(shí)際上車間里只有一輛風(fēng)云2在做保養(yǎng)，說(shuō)明來(lái)意，按接待流程填了單子后就開上工位，技師提醒大約費(fèi)用370，用時(shí)不超過(guò)2小時(shí)。

正時(shí)更換并不復(fù)雜，這個(gè)技師也是4s的老員工，所以一切順利，中間慫恿我換一條轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶被我拒絕了。換下的皮帶表面上完全看不到有什么異常，別說(shuō)裂痕，似乎磨損都沒有。同時(shí)換掉的還有漲緊輪，一般說(shuō)法是這個(gè)輪和皮帶一起更換，自認(rèn)為漲緊輪更換周期可以更長(zhǎng)一些。

奇瑞元老級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)477F

新正時(shí)皮帶 后面換下的舊皮帶與漲緊輪

等待施工的時(shí)間體驗(yàn)了一下艾5，可惜的是只有展車，沒有試乘試駕。不過(guò)專業(yè)動(dòng)態(tài)的試駕各大媒體已經(jīng)很多了，我等普通買菜消費(fèi)者先靜態(tài)感受一下也可以。

就外觀而言，艾5確實(shí)是奇瑞為數(shù)不多的好看車之一，或者說(shuō)是之最也不為過(guò)，一個(gè)很簡(jiǎn)單的原因就是車夠?qū)?。其?shí)除了A3和艾7之外，奇瑞大部分車型寬度都較小，就造成了窄而高的整體感官，窄高的特色放在suv一類車型上倒是沒問題，但是轎車還是寬一些更有“氣質(zhì)”。我至今仍認(rèn)為A3是奇瑞最漂亮的車（其也是以寬為一大賣點(diǎn)的），盡管細(xì)節(jié)上沒有現(xiàn)今的流行元素了，但是整體造型仍然不過(guò)氣而且細(xì)節(jié)也足夠精致經(jīng)得起推敲。而艾5就是寬度上是足夠的，這就是使得整體造型協(xié)調(diào)不少。細(xì)節(jié)處理又加上近年流行元素，所以怎么也不會(huì)難看。

不少聲音是說(shuō)艾5照搬韓系車的外觀或者山寨現(xiàn)今福特造型，或許看照片是有些似曾相識(shí)的感覺。不過(guò)實(shí)車并沒有現(xiàn)代或福特的影子，因?yàn)檐嚨脑煨褪橇Ⅲw三維的，很多看起來(lái)相似的元素附著在立體造型上后感官就完全不同了。怎么說(shuō)呢，艾5在造型上有著濃濃的奇瑞味道，那種既想向流行靠攏又不服輸?shù)囊w現(xiàn)自己個(gè)性的感覺，對(duì)，就是一種強(qiáng)烈的分裂感和骨子里的悶騷。熟悉奇瑞的人應(yīng)該能理解我這些描述。其實(shí)不只是外觀，動(dòng)力匹配和底盤調(diào)校上，奇瑞也一直搖擺在運(yùn)動(dòng)和買菜或者說(shuō)歐式和中亞之間。

車內(nèi)空的間優(yōu)化算是挺好的了，至少在奇瑞車型里是第一陣營(yíng)的，短促的車頭車尾，盡量把乘坐倉(cāng)擴(kuò)大，加上本身就不算小的軸距，使內(nèi)部空間夠得上體面。內(nèi)飾確實(shí)不夠潮流吸引人，不過(guò)精致感的營(yíng)造比起以往車型也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。在車門開關(guān)，旋鈕操作的手感上仍保持了奇瑞一貫的重手質(zhì)感。

據(jù)說(shuō)此車的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是原來(lái)A311.6縮缸而來(lái)，并不是477F，故運(yùn)轉(zhuǎn)的精密感應(yīng)該是有提升的，配上自家CVT變速箱，日常使用足夠輕便了。幾年的用車體會(huì)讓我對(duì)動(dòng)力性和舒適性有了更高的要求，如果追求動(dòng)力性，目前看來(lái)1.5T+MT的艾7是最好選擇，而1,5+CVT艾5應(yīng)該是舒適性的最佳選擇了。不過(guò)隨著年齡漸長(zhǎng)似乎雖動(dòng)力性愈加不在意，可能艾5會(huì)是最終選擇吧。

一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)所有工作完成，結(jié)算366元，如下

洗車過(guò)后才發(fā)現(xiàn)車子看起來(lái)仍是十分靚麗，實(shí)話，奇瑞的車漆硬度和亮度真是強(qiáng)啊，好好打理一下乍一看新車無(wú)異。