現(xiàn)在好多人都將雙離合妖魔化了，只要使用雙離合，免談，一票否決。

實(shí)際上如果雙離合真的那么差勁，廠商會(huì)那么傻搬石頭砸了自己的腳？

我覺(jué)得雙離合肯定還是有許多優(yōu)點(diǎn)的，成本低，效率高，換擋快，直接。在經(jīng)過(guò)用心調(diào)試之后，一般人日常用車，不要像評(píng)測(cè)人那樣沒(méi)事就急停急加速，刻意去找頓挫點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)得頓挫的。只是雙離合門檻有點(diǎn)低，會(huì)調(diào)教的，不會(huì)調(diào)教的廠家都買得到，所以造成了終端產(chǎn)品素質(zhì)參差不起，最后結(jié)果，只要是雙離合消費(fèi)者也懶得判斷，一票否決，還以訛傳訛，大家談虎色變。

其實(shí)困擾大家的最主要的一點(diǎn)，我覺(jué)得并不是擁堵時(shí)頓不頓挫，應(yīng)該是耐用度問(wèn)題，可能調(diào)教能力有限的，很容易過(guò)幾年就出問(wèn)題，但是調(diào)教的不錯(cuò)的，還有開(kāi)車不是那么暴力的，應(yīng)該還是挺靠譜的。