自從拿到駕照后，長時間駕駛手動擋車型，很多司機喜歡空擋滑行，但是看到很多評車人都不建議空擋滑行，增加危險系數(shù)等等，我從我這幾年開車經(jīng)驗講講空擋滑行的看法。

1、高速和快速路禁止空擋滑行。高速公路車速很快，空擋滑行使車輛失去了發(fā)動機的牽引力和制動力，使得超車和避讓延誤時間，危險性較大。

2、城市道路視情況而定。道路通暢，行駛速度較快不建議空擋；道路擁堵，行駛速度較慢的話空擋勞動強度和技術(shù)難度更低。我覺得這個行駛速度的分水嶺應(yīng)為40-50之間，如果我以40邁行駛遇紅燈，肯定會空擋滑行，主要是簡單輕松。如果選擇逐級降檔就要面臨幾個問題：比如說降檔補油，看過很多手動司機，很少人會降檔補油，更別說跟趾動作和兩腳離合，技術(shù)難度大或根本無法做到（很多家用車無法跟趾動作），即使做出逐級降檔，很少人能做到像空擋滑行平順。

3、空擋油耗?？催^有些媒體做過相關(guān)測試，空擋滑行和帶檔滑行油耗相差無幾。

我覺得城市低速行駛時空擋滑行更輕松，危險性也不大