油電混動(dòng)（不插電）是如何做到節(jié)能的呢？

能量守恒定律：能量既不能產(chǎn)生（憑空產(chǎn)生）也不會(huì)消失，只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。

油電混動(dòng)既然不充電，那么所有能量都是來(lái)自汽油燃燒做功，當(dāng)然包括充電所需能量，1.8油電混動(dòng)的油耗可以低至四五個(gè)油，普通1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)油耗少說(shuō)也得七八個(gè)，那么混動(dòng)是如何生出這三四升油的呢？幾乎省一半了?。?/p>

我的理解：開(kāi)混動(dòng)車踩著油門(mén)踏板時(shí)，如果即在提供動(dòng)力又在充電，那怎么會(huì)有好的動(dòng)力呢？如果是在滑行或制動(dòng)時(shí)充電或松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)充電，那么我們開(kāi)車時(shí)，這種情形似乎并不夠多，似乎不足以回收近一半的能量??！如果滑行的能量被用來(lái)轉(zhuǎn)化為電能，那么滑行距離就應(yīng)該比無(wú)需充電時(shí)大大縮短，也就是充電時(shí)間縮短，而且，任何能量轉(zhuǎn)化的效率都不是100%的。

我知道我腦子瞬間短路了，問(wèn)出這么弱智的問(wèn)題來(lái)，但非混動(dòng)車都是近一半的能量被白白浪費(fèi)掉了嗎？如果混動(dòng)車動(dòng)力好又省油，只能理解它的做功效率比普通車高出50%了，不對(duì)！混動(dòng)做功效率幾乎是普通相同排量的二倍了?。∵@么理解對(duì)嗎？