當(dāng)我正在對斯巴魯?shù)匿N售人員抱怨說，怎么斯巴魯?shù)幕顒佣荚谥苋障挛纾煤臀移綍r活動沖突的時候，他說，這次周六有個比較大的活動，參加不？當(dāng)然，參加了。

因為提前知道，還有保養(yǎng)送，還有油卡送。

我這小縣城到市區(qū)斯巴魯4s店要好幾十公里，這次也順便升級下手剎程序（就是提到的召回，反正故障我還沒遇到過），本來是先升級再去參加活動，結(jié)果各種原因，直接去活動。

這次活動是斯巴魯官方的活動（非4s店），因此規(guī)模比較大，有斯巴魯?shù)墓俜杰囀謳ш?，有個叫什么楊洋（楊陽？楊楊？）主持。還有各種吃的糕點（還好中午比較忙沒吃上飯），以及熱情的服務(wù)。

首先給講解了活動目的，和介紹斯巴魯最新車型的各種功能，接下去就講解本次試駕的車型和方式。

森林人和傲虎可以試駕過各種障礙物，xv和力獅是跑小型跑道，有s型，有8字型。在這之前，先給展示斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)，當(dāng)然有其他品牌各種車做對比。奧迪Q5，奔馳GLK，jeep指南者，大眾途觀，當(dāng)然都是蒙車標(biāo)和型號的。

首先是上斜坡，斜坡上有兩組滑輪，分別在左前輪和右后輪位置，然后，就是各種其他車都上不去或者吃力的上去（奔馳GLK早上上不了，下午上去了），森林人輕松上去，順便下坡的時候演示了傻瓜型的x-mode功能。再就是平地上的三個輪子陷滑輪的測試，同樣是各種過不去和吃力的過去，森林人輕松過去。

這里，我有個疑問，同樣的三個輪子陷滑輪的測試，某車之家的是其他各種車都過去，就傲虎（2014）款過不去，而這里，卻完全兩樣，測試差別有這么大？或者說，相信就輸了。那誰的測試比較真呢？或者說，跟車手有關(guān)？

接下來就是試駕環(huán)節(jié)，我和朋友直接就找力獅，我看到xv，就說這個不錯，就這個。排隊等待，然后是坐車?yán)锔惺軇e人開車，再自己上。副駕駛里有個官方車手教練陪著，就直接不保留的踩油門了。

感受？感受就是可以一直帶油門過各種彎，沒有一腳剎車，很難開失控，只要認(rèn)真打方向盤，找對路線就行，教練在一旁說，開的很好。一圈下來，xv竟然沒人再上，我對教練說，要不，再來一圈？開吧，正好朋友跑晚力獅，也馬上趕過來坐后面。第二圈，有了第一圈的經(jīng)驗，比第一圈速度要快點，更加肆無忌憚，不過這次有個感受就是，因為底盤升高和避震稍軟的原因，速度快了后，過s彎，從左邊方向盤一直打到右邊，車屁股有個大的蕩動，雖然車還是沒失控，但這個感覺不是很好（以前沒有這么劇烈的開過車）。

下車，等朋友開好，森林人、傲虎要跑越野不？算了，這個沒難度，還有事，直接跑去領(lǐng)保養(yǎng)券和油卡，然后用剛試駕完車那顫抖的手簽字，都簽的不成樣子。

后來跟朋友聊到，要是用我原來的206這樣跑，老早不知道漂到哪里去了，然后他說，也不能想像用自己的薩博93要是這樣跑，能跑到什么程度。

辦完事，順路到4s店升級了vdc模塊（就是手剎程序？），很快，從前臺簽完字，再繞到里面，發(fā)現(xiàn)維修人員已經(jīng)在測試升級好后啟動測試，然后問我，洗車不？時間不夠，不洗了。