現(xiàn)在大家為什么都用渦輪

自從大眾廣泛使用渦輪增壓開始，近些年掀起了渦輪風(fēng)。中國消費(fèi)者更是對(duì)渦輪推崇倍至。推崇渦輪增壓的人基本都持這樣的觀點(diǎn)：渦輪車更小的排量更大的動(dòng)力，同時(shí)還省油。這樣“兩頭都好”的表現(xiàn)當(dāng)然大家喜聞樂見。然而事實(shí)可以說基本不是這樣。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是靠增壓達(dá)到比它本身排量更大的動(dòng)力的，因此增壓起作用的時(shí)候動(dòng)力才會(huì)大。但是，眾所周知渦輪需要一定轉(zhuǎn)速才能起正壓，才能起作用，這就是所謂的“渦輪時(shí)滯”。換言之，我們常說1.6T相當(dāng)于2.4的動(dòng)力是指渦輪壓力有了以后相當(dāng)?shù)?，也就是說根據(jù)轉(zhuǎn)速不同它的動(dòng)力可以簡單理解為是在1.6-2.4之間變化的，時(shí)而1.6時(shí)而2.4。因此，渦輪車更像是一個(gè)“相當(dāng)于”和“近似于”更大排量的替代方案，更像是一種代償。而油耗那頭還牽扯用車路況，變速箱的匹配等等因素，但實(shí)際情況看，除了高速巡航小排量渦輪略有優(yōu)勢外，綜合油耗和更大些的自然吸氣比較也沒有什么優(yōu)勢，甚至還會(huì)更費(fèi)油。那么為什么放著好好的自然“心臟”不用，非得弄一個(gè)需要帶著起搏器打著強(qiáng)心針才能近似達(dá)到健康“心臟”來替代呢？且聽分解。

中國有個(gè)排量稅

排量稅，就是按照汽車的排量收稅，排量大一點(diǎn)車稅高的可怕。我不知道是相關(guān)部門都是外行，還是其他“不可告人”原因才會(huì)有如此荒謬的政策。排量稅明面上看排量大、油耗大、因此污染大，所以多收稅，看起來利國利民。但是有點(diǎn)邏輯的人稍微一想就不是這么回事了，排量大不代表污染多，可能一年就開幾千公里，甚至買回來就為收藏。對(duì)環(huán)境的污染絕對(duì)比不上一天24小時(shí)跑在路上的小排量出租車。所以更合理的方式應(yīng)該是就是把這部分稅加進(jìn)汽油里（當(dāng)然不加進(jìn)去我們燒的已經(jīng)基本不油而是“稅”了），實(shí)際燒多少油、排放多少尾氣為此買單就是了。國家實(shí)行排量稅，大排量的車就貴得離譜，廠家想多賣車最好的辦法就是大排量換成小排量渦輪，以得到近似的動(dòng)力效果，但是能大幅降低車價(jià)。這才是以大眾為代表的廠家在幾年前使用渦輪的本質(zhì)。這個(gè)出發(fā)點(diǎn)從來不是技術(shù)的進(jìn)步，更不是為消費(fèi)者著想。然而，這種改變對(duì)用戶的使用體驗(yàn)并無提升，甚至對(duì)于很多消費(fèi)者而言還有所下降。其實(shí)，廠家多賣車，老百姓省錢，大家共同躲避奇葩政策，沒什么不好。操蛋就操蛋在某些始作俑者的廠家并沒有實(shí)話實(shí)說，非要把渦輪包裝成先進(jìn)的高級(jí)的東西，而不是一種“退而求其次”的東西。我們沒怎么開過車的民眾還就信，反過來非渦輪不買了。甚至作為替代方案的渦輪車還買的更貴了！比如大眾1.8T的帕薩特標(biāo)價(jià)比日系同級(jí)別的2.4自然吸氣雅閣之類買的還貴。即使這樣大眾在相當(dāng)一部分人眼中還成了“神車”。銷量更是高的可怕。

結(jié)合“排放門”看，大眾用欺騙的手段不是偶然，只是渦輪這樣的宣傳并不像排放造假那樣直接。當(dāng)大眾這種近乎欺騙的營銷策略出來時(shí)，保守而相對(duì)厚道的日本廠商并不以為然，他們堅(jiān)持認(rèn)為大部分消費(fèi)者還是會(huì)以產(chǎn)品力為選擇標(biāo)準(zhǔn)，然而他們錯(cuò)了，這里是中國，是一個(gè)大眾尚未建立理性的汽車消費(fèi)觀和汽車文化的地方。于是近些年日系品牌“奮起直追”開始大量使用渦輪增壓，好在他們還比較厚道，不把燒著機(jī)油、開起來頓挫的車就拿出來。德國巴伐利亞

中國人的口味可能會(huì)毀掉世界上很多美好

就像現(xiàn)在中國票房能直接影響好萊塢的決策一樣，中國奇葩的汽車政策和消費(fèi)者的普遍認(rèn)知水平的組合反過來影響了汽車工業(yè)發(fā)展的方向?？上У氖?，就目前看來，可能不是一個(gè)有樂趣有情懷的方向。如果積極的看，這種導(dǎo)向使得全球的汽車廠商都在研發(fā)更好的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，比如日系廠家拿出當(dāng)年的渦輪技術(shù)積淀推出的新款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，加入了雙噴射、雙循環(huán)之類的技術(shù)，使得渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)越來越近似自然吸氣了。溫哥華四季酒店門口

年輕人應(yīng)該有點(diǎn)鉆研精神和科學(xué)精神，可以自由的愛，但是拒絕欺騙

也可能自然吸氣還是渦輪的爭論，會(huì)像當(dāng)年倫敦街頭馬糞成堆大家束手無策，卻因?yàn)槠嚨陌l(fā)明變得不成問題一樣，或許不久將來，新能源車，或者其他新的技術(shù)會(huì)是更優(yōu)的解決方案。在當(dāng)下，大家喜愛渦輪喜愛自吸、喜愛日系還是德系都沒有錯(cuò)，因?yàn)榇嬖诩春侠?。但我們喜愛或痛恨要明明白白，不要愛的那個(gè)他并不是你想象的那個(gè)他。

加州大學(xué)伯克利分院校園里

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