取之于新車評(píng)，用之于新車評(píng)。

作者：吾曉東

問：新奇駿和逍客這兩個(gè)車好像，你覺得買新奇駿會(huì)不會(huì)后悔，逍客便宜。

---問題來自：車友208037

答：咖友你好，首先我想說如果我告訴你我買奇駿不會(huì)后悔并不代表你買了奇駿不會(huì)后悔。

確實(shí)新奇駿和新逍客這兩輛車長(zhǎng)得很像（新逍客江湖人稱“小奇駿”），也用了同樣的平臺(tái)，價(jià)格上逍客要比奇駿便宜一大截，但是我想說的是新奇駿在幾乎所有方面都要比新逍客更好，空間更大配置更高。

買新奇駿會(huì)不會(huì)后悔我個(gè)人覺得取決于你需不需要新奇駿那個(gè)層次的駕乘體驗(yàn)，如果說新逍客你坐下來開下來覺得它的空間、它的配置、它的行駛質(zhì)感已經(jīng)完全可以滿足你那我覺得你買了新奇駿是會(huì)后悔的。但是如果你坐了新奇駿、開了新奇駿之后發(fā)現(xiàn)你在新奇駿上多花的那些錢換來的大空間高配置高駕駛體驗(yàn)是值那些錢的那我覺得你買新奇駿是不會(huì)后悔的。

問：為什么雷凌和卡羅拉的銷量跟捷達(dá)和桑塔納不一樣，雷凌的銷量太差？

---問題來自：車友205454

答：咖友你好，首先雷凌和卡羅拉的銷量和捷達(dá)以及桑塔納的銷量差距其實(shí)并不大。今年四月份捷達(dá)的銷量是29494輛，而卡羅拉的是25638輛，桑塔納是22804輛，雷凌是13820輛；今年三月份捷達(dá)的銷量是28772輛，卡羅拉是30075輛，桑塔納是30391輛，雷凌是13994輛。所以從絕對(duì)銷量來說，卡羅拉雷凌和捷達(dá)桑塔納的銷量差距并沒有太大，相對(duì)來講雷凌確實(shí)會(huì)稍微沒那么強(qiáng)勢(shì)。

究其原因，我個(gè)人認(rèn)為首先還是因?yàn)槔琢璧耐庥^設(shè)計(jì)相對(duì)卡羅拉以及大眾的捷達(dá)桑塔納來講還是太年輕（張揚(yáng)），畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車的買家來講務(wù)實(shí)、保守、不犯錯(cuò)的設(shè)計(jì)還是更容易獲得這部分買家的認(rèn)可，而雷凌的購(gòu)買人群主要還是年輕人為主，但畢竟年輕人的購(gòu)買力沒有那么強(qiáng)，這部分年輕的消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位的買家中所占比例并沒有那么高（我是指相對(duì)捷達(dá)桑塔納這部分買家，其實(shí)絕對(duì)銷量上雷凌每月一萬多輛的銷量已經(jīng)是比較好的了）。

另外捷達(dá)桑塔納的銷量之所以那么好一部分原因還是因?yàn)檫^去最早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)的桑塔納、捷達(dá)的口碑建立起來的，雖然事實(shí)上現(xiàn)在的這代捷達(dá)桑塔納和那個(gè)年代的捷達(dá)桑塔納的關(guān)系并不大，但是畢竟它們的名字是一致的，畢竟它們依舊還是大眾，所以從某些程度上來講，光憑這兩點(diǎn)再加上它們只要不犯致命的錯(cuò)，那它們就能賣的很好。

所以說捷達(dá)桑塔納銷量上的成功和它們的產(chǎn)品力不完全一致，銷量是多方面因素綜合博弈的結(jié)果，而產(chǎn)品力僅僅是決定銷量的其中之一因素。（每每談到這類“銷量”怎么怎么樣但“產(chǎn)品力”卻怎么怎么樣的話題感覺都好沉重，在天朝某些事情的結(jié)果其實(shí)真的無法用理性的邏輯去解釋）