ECU簡單點說就是汽車的大腦，相信很多車友跟各位看客老爺們都知道，小弟我就不做詳細解釋了，來，直接進入正題。

現(xiàn)在開始寫入ECU程序。升級ECU分為很多種方法，我們這個是寫入式，寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬件部分，采用將新的運行管理程序?qū)懭隕CU程序的方法，因為改變了原廠設定程序，寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與傳感器所限，可調(diào)整范圍相對較小，但由于不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩(wěn)定安全的特點，近年來受到了更多改裝車友們的青睞。

試了幾圈，感覺明顯好得多，接下來應該就會有很多車友們要問了，升級改裝ECU會不會有什么影響，我想這一定是大家最為關心的一個問題了，沒錯，經(jīng)過ECU的改裝，我們可以得到更加強勁的動力。

但這是我們同樣會擔心發(fā)動機是否會吃的消。其實這個問題并不難解決，首先，對于動力提升不大的改裝來說，原廠發(fā)動機結(jié)構、材質(zhì)設計完全可以承受所增加的功率輸出，通過對空燃比與點火正時的精確調(diào)整來提高輸出，對于油品的要求會更高，只要不亂用劣質(zhì)汽油與辛烷值不夠的汽油，就沒有問題

另外對于調(diào)校與改裝幅度比較大的車來說，需要另外追加冷卻系統(tǒng)來幫助發(fā)動機降溫，重度改裝的話當然要強化（更換）發(fā)動機內(nèi)膽，所以耐用度是一個相對而言的問題，也要根據(jù)個人的改裝程度而定了。

大家可以看到，小弟還拿了兩輛別克來做試驗。

繼續(xù)寫入程序。試車回來，感覺完全不一樣，一腳油門轟鳴的快感，各位車友們可以試試。關于油耗以及其他不良影響，按照小弟自己的見解來說呢，就是你只要不是改的太極端，比如要達到賽場上的賽車那種標準，就絕對不會出現(xiàn)太大的問題，相反，有的車在升級了ECU之后反而油耗更小動力更強，總之因車而異。說到這也許有人要問了，既然這樣的話為什么汽車出廠的時候不把ECU直接調(diào)整到最佳呢，要我回答我也不知道該從哪里說起，還是直接搬運網(wǎng)上的官方說法吧，下面有小弟在網(wǎng)上找到的答案。

刷寫ECU是可以增強性能的。 但是汽車生產(chǎn)廠商均為國際跨國企業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)品均銷售至全世界使用。因每個國家汽油質(zhì)量、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異ECU程序軟件設定上須符合各國的條件來使用，也就無所謂的最優(yōu)。　刷寫ECU注意就是對軟件程序改裝。但并不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調(diào)整，來達到增加馬力的手段合理刷寫ECU的好處：A.自然進氣可增加馬力及扭力10﹪。B.TURBO 車型可增加馬力及扭力 30 ﹪，甚至超過。C.自排車型換檔時更平順，動力銜接更棒，在急加速時亦會延遲換檔時間。D.可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低易熄火、區(qū)段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動的問題。

總之，想要你的愛車更加強勁有力，改裝升級ECU是個不錯的選擇哦。