我以前的工作是機(jī)關(guān)里的一位小司機(jī)，負(fù)責(zé)辦公室的所以沒有固定的車自然而然的就開過單位的八代雅閣了。

前兩天分管我的領(lǐng)導(dǎo)喝的伶仃大醉，一把領(lǐng)導(dǎo)就讓我給分管我的領(lǐng)導(dǎo)送回家。從身上把鑰匙搜出來打開車門把后座收拾好然后把領(lǐng)導(dǎo)搬到車上了（領(lǐng)導(dǎo)200斤，我126斤），在我上車關(guān)上門后還是愁眉苦臉的樣子，領(lǐng)導(dǎo)家住三樓啊沒電梯?。?！

可是我把車開起來上了國道以后心情就舒服了很多，因?yàn)榫糯胙砰w不管從轉(zhuǎn)向還是動(dòng)力都給了我很新鮮的味道，于是低頭看了一眼方向盤這是雅閣沒錯(cuò)??！這是雅閣嗎？開八代雅閣覺得它的2.0動(dòng)力還是比較弱的雖然排量不叫小但踩油門就是給你肉肉的，沒有快感。然后就是變速箱好傻啊，油門踩下去了怎么還不降檔，最要命的轉(zhuǎn)向不管是低速還是高速力道差別并不大，低速不清高速不重。但是呢跟九代半雅閣相處的時(shí)間只有一個(gè)小時(shí)，就足以改變我對(duì)雅閣的看法。同是2升的排量新雅閣的動(dòng)力輸出真是比八代好到不知哪里去了，給人營造的感覺不是肉肉的而是很輕快。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也更有邏輯，只不過轉(zhuǎn)速高了以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不好聽。轉(zhuǎn)向沒有什么太多的路感但是還是比較舒服的?？傊鼐拖裥碌呐笥岩粯犹幪幎加行迈r感。整個(gè)懸掛系統(tǒng)開著也很舒服。

夸了這么多的九代半雅閣該說說它的缺點(diǎn)了。路噪、路噪、路噪，唉都沒有聽音樂就是為了聽聽隔音怎么樣，路面稍微破點(diǎn)噪音就傳進(jìn)來了。其他的缺點(diǎn)由于接觸的時(shí)間比較短沒有感受到吧。

還有還有，現(xiàn)在的雅閣從正面看大家是不是覺得像一位日本武士一樣。