昨天在4S店簽了購車合同，有點確信但又糾結(jié)，選車歷程和大家分享一下。

年齡31，工作10年。早年開始工作時干過一段時間汽車編輯，對汽車還是打心底里喜歡，市面上的車基本能道出個一二三四，多少有些自己見解；那時候還是純情小鮮肉，一心夢想就是臺黃色小飛度，無賴工作家庭原因，別說買車，考駕照也是拖到2014年才拿到。

正式考慮買車，是在拿到駕照之后——

第一個小目標繽智（2015年3月上市），小型SUV代步。本身產(chǎn)品力夠強，次頂配價格略高也能接受，即將下手的時候，滴滴啊神州啊突然就火起來了，還大打補貼，算一算與其買車，不如先上下班滴滴+周末神州租車，省心太多。期間呢，老婆也正好懷孕，每次去醫(yī)院檢查，對滴滴君都是大愛。買車計劃擱置。

第二個小目標雅閣（2016年3月上市），家用中型B級車。坐多了神州專車，對轎車總有莫名好感，SUV裝逼是給別人看的，一輛車舒適好開才是誰用誰知道；加之對本田一貫的喜歡，目標鎖定在中期改款的新雅閣，沒了大齙牙也確實秀氣，心里一盤算就盯上了頂配。去了幾次4S店，車是不錯，但老婆一句反問，小目標又換了：咱這么年輕，整個中級轎車會不會太老氣？

第三個小目標寶馬X1（2016年5月上市），豪華入門級SUV。期間也看了奇駿、CRV等，與雅閣比起來，就兩字，無感；對這種爛大街的偽自駕游、中年大叔必備車型，實在是沒什么興趣，所謂高坐姿怎么看都是傻大個的感覺。直到，寶馬X1上市，至少是個BBA車標，空間大，外觀內(nèi)飾也順眼，主打年輕，三缸動力好開夠用；不過以寶馬的尿性，半年不出就7折賣馬，真心不想做炮灰；還有，這貨也就是個入門豪華車，了解的車越多就越覺X1是個大玩具，新鮮個三五年，等人到中年再開就有點矯情。小目標再次擱置。

第四個小目標雅閣混動（2016年9月上市），混動新貴家用轎車。年初新雅閣上市后，廣本就預(yù)告了雅閣混動，不出意外在廣州市還能上節(jié)能牌+1萬元購車補貼，如果價格不比汽油版高太多，就是妥妥的最優(yōu)解。期間也花了不少時間研究混動動力和電動車，專門去看了雷凌、凱美瑞混動，對本田混動、豐田混動的優(yōu)劣原理都聊熟于心（搞互聯(lián)網(wǎng)的，就是對這些黑科技感興趣，本田大法確實牛，加持本田粉）。等到9月中媒體放出試駕文章（山哥出品），反饋都不錯，焦點全部集中到定價。

9月28日晚，三款23.98萬-27.98萬。廣本君也真是誠意滿滿，妾這么有情，郎怎么著也該下手了！

車一到店，立馬殺向4S店看實車，外觀不錯，內(nèi)飾高大上，尾箱夠用，4S小哥在展廳用電動模式前后挪了幾下，恩，就是這個感覺，大愛?。ㄖ霸囻{過特斯拉，電動車著車啟動那一段，那種讓人窒息的安靜真是又緊張又興奮）。那就訂唄，交錢容易，沒想到看車以來從沒遇到的一個問題浮出水面：買哪個版本？

這事還真是糾結(jié)了，之前看車果斷pass的感覺一下子沒有了；廣本你這定價，也太那個什么啊，逼死處女座，一檔一檔就差2萬（你差個三五八萬的我也不糾結(jié)），每一檔又都有合理進階（人家多那2萬塊也沒白要，都是有用的功能）。隔行如隔山，搞互聯(lián)網(wǎng)的都把用戶當傻子，用戶0決策成本怎么爽怎么來；沒想到廣本這樣的厚道車企，真把我等用戶當理性能按需索取，你是給用戶出個難題?。?/p>

本著老司機的態(tài)度（其實也新手啦啦啦），最低配性價比這么高，果斷出手啦——

手動座椅？上車前搖一搖就好了，又不是每天要好幾次的搖；

沒有座椅通風(fēng)？頂配汽油版雅閣都沒有的配置，咱要那干啥；

低配只能選擇黑色內(nèi)飾？媽蛋！又咋地，內(nèi)黑外黑看起來好酷，好打理（其實有點哭笑不得）；

Honda Senning黑科技，厲害是厲害，對我等老司機，并沒有卵用；

右后視鏡盲區(qū)攝像頭，這個功能試駕時用過，沒我甩頭看鏡子利索，攝像頭影像不清晰，不習(xí)慣；

自動防眩目，自動雨刷，四門一鍵自動升降，自動大燈，后視鏡倒車自動輔助，我就是心靈手巧喜歡自己動手怎么滴；

4S店報告，加裝原廠10寸導(dǎo)航屏5000大洋（高配是7寸屏），加裝后方4雷達300大洋；

后排USB充電口，空氣凈化器，遮陽簾？查了某淘，500塊錢以內(nèi)全部搞定。

只要23.XX萬（我不會告訴你4S店還給了我一些優(yōu)惠），加上廣州補貼1萬，免拍牌省1.8萬，20.XX萬的雅閣混動（配置相當于汽油版2.4舒適版，現(xiàn)價19.5萬元），1萬元買不了吃虧買不了上單，夫復(fù)你還何求？

果斷，刷卡，交訂，簽合同，肥家！

本以為靜靜期待我的新車就好了，圖樣圖森破，一股處女座的氣息陣陣襲來——

座椅是能手動搖，但估計以后每搖一次，心里就得咯噔一次；

座椅通風(fēng)，想想每次暴曬后落座后那個生煎屁股（廣州你懂的），還是很美好得嘛；

外黑是早定下的，符合黑科技酷酷的感覺；內(nèi)棕會不會更好一些，更居家一些，小朋友也會喜歡多一點；

中控后期是能改，但那套汽配城的傻大屏+副廠雷達蜂鳴器，總是讓人很不舒服；這還不算再整出什么異響，就欲哭無淚了；

好功能就是好用到無形，不打擾，自動功能用多了估計就回不去手動了；

Honda Senning，最大糾結(jié)，這貨要是個舒適配置也罷，關(guān)鍵它是一套主動安全配置；

ACC主動巡航，車道保持+偏離擬制，碰撞緩解，最近幾款B級車和豪華車都在配置，未來幾年大有成為標配的氣勢（在我看來，這些主動安全和被動安全配置/車架氣囊等，都是必須的）；我也不想讓它們發(fā)揮作用，但一旦起作用，它就有能力把幫你把麻煩降低一個等級，和買保險一個道理；

這臺車準備長開的，不是三五年過度后再換，以后要是不爽最低配，就要委屈好多好年；

能力范圍內(nèi)盡可能上高配，知乎買車貼里最流行的一句話；23萬都花了外觀給別人看，再來4萬給自己受用；

這時，4S店打電話又補了一刀：

大哥您的資質(zhì)可以做5年貸款，總利息只多出叁仟來塊，但月供要少很多；您買最低配和最高配，首付就差八千來塊。額，說點啥呢？

介個，那么就，還是，上頂配吧。遂改訂單，此文出。