事實上是我女朋友她姐夫中的,發(fā)這個文章的目的主要是因為這一個星期都是我在開,于是就想寫個和自己的小車的對比感受.

先介紹下兩輛車哈:

Q3是紅色30tfsi版(裸車23.9吧),我的車是翼博1.5手動灰高配(發(fā)票價11.58，嘿嘿！)

(當(dāng)時一直在糾結(jié)?？怂购透郀柗?結(jié)果...證明那時的我還很年輕,手動滑稽(~@__@~))

首先，這兩輛本身沒什么可比性，各位看官老爺就當(dāng)作看一樂呵得嘞!嘿嘿！===我是分割線,不要復(fù)制我===

國際慣例！那我們先從底盤來看吧！

Q3和途觀出自同一平臺，而途觀則是出自高爾夫的平臺，所以Q3算是一輛A級車吧。

而福特的翼博則是出自低一級的A0級小車嘉年華平臺

動力方面：

Q3是1.4t低功版自動檔，發(fā)力點大概在2000-2500轉(zhuǎn)，2500轉(zhuǎn)以前它只是一輛1.4排量的小車。動力給我的主觀感受最明顯的是那天車上坐了4個成年人，路上遇到需要超車的情況時，一腳地板油（友情提醒新車磨合盡量不要地板油，嘿嘿?。┫氯ィ榱艘谎坜D(zhuǎn)速表過了2500轉(zhuǎn)后車迅速的往前猛沖（快嚇尿了），嚇得我緊緊的握住方向盤不敢亂動。那次超車經(jīng)歷后深刻讓我覺得這車平時吧它就像一只安靜溫順的小貓一樣^_^，可當(dāng)你需要我陪你瘋狂一把的時候，請稍等兩秒我就可以變身成大猛虎啦！哈哈！

我的車嘛！HAHA!開完Q3已經(jīng)感覺沒什么可以說的了！動力僅僅是可以開，恩，就是可以開的程度。不過偶爾一個人走走鄉(xiāng)村小野路還是挺愜意放心的，畢竟離地間隙高嘛！（有200mm哦！一般小型suv才185mm）嘿！

轉(zhuǎn)向方面：

Q3的轉(zhuǎn)向很輕，恩，應(yīng)該說是非常輕?，F(xiàn)在我開回自己的車都覺得方向盤怎么這么死重，以前明明一個手可以很輕松的打方向，唉！嘿嘿，人心善變啦！另外就是Q3的轉(zhuǎn)向虛位有點，剛開得時候除了第一感覺輕就是有虛位，可能它本身的調(diào)教就是為了女生輕松的開吧！

福特的轉(zhuǎn)向嘛！那種隨叫隨到，很愿意入彎，給人信心的轉(zhuǎn)向。不過現(xiàn)在覺得有點重手了，嘿嘿！

空間方面：

兩個車內(nèi)部空間都很小，Q3要大一點。不過可以特別說一下尾箱，因為翼博的尾門開啟方式是側(cè)開，就算身材嬌小的女生或者朋友一般都可以輕松打開和關(guān)閉尾門的。Q3則配備了電動尾門，不知道能不能用鑰匙遙控尾門開啟和關(guān)閉，只看到鑰匙上有尾門開啟的標(biāo)志還沒試過。

行車感受：

第一感覺就是Q3的濾震很舒服很高級的感覺，靜音也很棒，平時行車關(guān)上車窗就只剩下風(fēng)噪聲了。如果再配上高大上的音響那效果一定很好（可惜不是買的車不給選裝bose音響），不過原廠的音響低音已經(jīng)很震撼了，聽一些歐美的high歌也夠了！

一對比翼博簡直被秒成了渣，一方面底盤隔音差，走爛路胎噪很擾人，只有在柏油馬路上跑得時候你還能感受到little kuga的駕乘感受。

總結(jié)：

恩，我的總結(jié)，怎么才能換車子?。?！哈哈！