本人出來工作將近十年了，因?yàn)楸救藳]有高學(xué)歷，但是一直都堅(jiān)持追尋和實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，剛出來社會(huì)，在一些工廠打工，總會(huì)感覺到人生前途一片渺茫，但是是金子總會(huì)發(fā)光，靠著自己的努力，在2014年我終于如愿以償買到了自己人生第一臺(tái)車——上汽名爵的MG6，早在2010的時(shí)候，我剛第一眼看到這輛車就感覺完全被這輛車的外形吸引了，然后那時(shí)候想都沒有想過自己會(huì)擁有一輛小車，自從被MG6迷住以后，我就天天研究他，應(yīng)該是2012年的時(shí)候，我在優(yōu)酷視頻看到了新車評(píng)顏宇鵬顏總對(duì)MG6的評(píng)測(cè)視頻，一下就感覺對(duì)這輛車更加的入迷了。我當(dāng)時(shí)去4S店看車時(shí)，2015款的新MG6剛好上市，但是總感覺2015款外觀雖然改變了一點(diǎn)，更有肌肉感一點(diǎn)，但是總感覺不是我熟悉的MG6的那種感覺，所以我還是決定入手2014款MG6自動(dòng)性能版，因?yàn)楹?015款一樣都是6速雙離合的變速箱，1.8T，160匹馬力，215扭矩。這些賬面數(shù)據(jù)雖然相比于大眾的1.8T動(dòng)力差了不少，但是動(dòng)力日常使用足夠了，而且我也不算開車特猛那種，但是偶爾我也會(huì)飆一下快車，但是MG6的操控絕對(duì)一流，至少我感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常好，過彎的時(shí)候由于性能版是215 50 R17的扁平胎，非常穩(wěn)固，唯一不足的是懸掛有點(diǎn)硬，作為駕駛者的我就不是很在乎，但是家人乘坐我的車，跑遠(yuǎn)了總會(huì)有點(diǎn)暈車，因?yàn)镸G6車窗腰線本身就比較高，視線比較差?？臻g整體感覺有點(diǎn)壓抑，因?yàn)檎噧?nèi)飾都是黑色為主，固然乘坐方面算不上出色。

自從入手了MG6，就一直在慢慢建立和小六的默契，也一直想讓小六擁有更加完美的外觀，就決定研究一下其他MG6車主的改裝案例，但是普遍都是把輪轂加大啊，加大尾翼啊，然后就是改一下排氣之類的，我覺得小六最不完美的地方是尾部，這個(gè)視覺真的和側(cè)面車身線條十分不符，所以我就決定自己去設(shè)計(jì)一下，讓小六更加的養(yǎng)眼，耐看。（我的職業(yè)就是一名設(shè)計(jì)師：廣告、園林綠化、平面推廣、多媒體動(dòng)畫、雕塑景觀、裝飾工程我都可以，只能說這么多年的磨練，我的自身價(jià)值一直在提升。）

小六的肥臀附上（出廠時(shí)的，我在某寶買了一個(gè)戰(zhàn)神GTR的車標(biāo)貼在中間，但是感覺還是不起作用）

后來我自己刻了不干膠字帖在后面，順便叫朋友把車頂鐵黑了，雖然黑頂為整體提升一個(gè)檔次，但是這個(gè)屁股始終過不了我這雙做設(shè)計(jì)的法眼。

后來，自己在電腦做了幾個(gè)簡單的效果圖，最終選定了一個(gè)最佳方案：

哈哈，有沒有發(fā)現(xiàn)，我把后包圍的黑色也噴了白色，把小尾翼噴成了黑色，然后自己搞了一對(duì)保時(shí)捷macan的排氣嘴，頓時(shí)發(fā)現(xiàn)小六有一種由一名屌絲晉升為了高富帥的感覺，在街上跑一圈，回頭率都是老高老高的，一次我去一個(gè)客戶的酒店那里，剛進(jìn)停車場(chǎng)，保安大哥就叫住了我，說：老板，我們經(jīng)理吩咐了，名車豪車都要停在指定位置，您這輛跑車什么牌子的啊，好漂亮啊，要不要一百幾十萬啊？當(dāng)時(shí)的我馬上就有了無與倫比的滿足感。

來一張后面的實(shí)際效果：

再來一張前45°角，哈哈，有沒有發(fā)現(xiàn)，我的中網(wǎng)和日間行車燈都是我后期自己買來加上去的。完美搭配。

再來一張跑車側(cè)面：

原廠的17寸蓮花輪轂十分亮眼。

來幾張我和朋友的對(duì)比，一個(gè)是2012款的，后玻璃有雨刮的：

因?yàn)槭鞘謾C(jī)拍攝，加上是夜晚，效果不是很好，但是足以看出我的小六秒殺舊款。。有沒有發(fā)現(xiàn)我的小六比較白？透露一下，因?yàn)槲艺嚩贾匦聡娺^了奧迪的雪山白色漆，原廠的油漆偏黃，不耐看，總感覺很舊很臟，所以我為了小六達(dá)到完美，就選擇了重新噴漆，別以為我是亂花錢，其實(shí)我是用的保險(xiǎn)報(bào)銷的方式來噴漆的。

再來一張我一個(gè)好哥們的2015款MG6車尾：

他的車比我買遲一個(gè)月，他選擇2015款是因?yàn)樾驴?，而我選擇2014款是因?yàn)槲易约旱哪欠萸閼选?/p>

雖然2015款尾部好看了不少，但是照樣被我雙排氣的2014小六暴打--來一張航拍對(duì)比：

全景天窗一樣的即時(shí)感。

來一張車頭的正面

車的大燈已經(jīng)被我擅自改裝，呵呵，我不想花太多錢去找別人做什么海拉爾魚眼什么所謂的大燈組成，我選擇的是近光雪萊特H7氙氣65W大燈（實(shí)際效果就是和55W一樣），由于遠(yuǎn)光要用于閃燈用，氙氣大燈要等上兩三秒，所以我選擇了LED大燈，可以瞬間啟動(dòng)，雖然沒有氙氣燈那么亮，照得那么遠(yuǎn)，但是無論路況好不好，雨天或晴天，絕對(duì)可以滿足一切夜間行車需求，秒殺原廠的鹵素?zé)?。不多說，上圖：

首先是轉(zhuǎn)向燈我也換了日間行車轉(zhuǎn)向燈兩用的LED燈泡，和之前改裝的日間行車燈一起，白天在路上就是四個(gè)迷人大眼，惹人奪目。

再上大燈辣眼睛：因?yàn)樽筮叴鬅粢鹎鞍鼑?，就叫朋友幫我搞定了?/p>

很辣眼，有木有？？

不知不覺，小六跟了我兩個(gè)年頭了。他的四個(gè)輪胎不堪重負(fù)，雖然我不會(huì)激烈駕駛，但是出于工作的原因，我經(jīng)常要跑長途，有時(shí)候一個(gè)月幾次，所以原廠的固特異御乘已經(jīng)在我前后三次前后輪對(duì)調(diào)的情況下，宣告退役。

雖然幫我換輪胎的朋友說還可以繼續(xù)走個(gè)一兩萬公里，但是出于安全考慮，我決定還是換吧，一開始我想干脆就連輪轂一起換吧，于是就找了幾家輪轂改裝店去選裝合適的輪轂，原廠17寸，7.5J 5x100的數(shù)據(jù)在整個(gè)市面上合適的款式少之又少，試了幾個(gè)，都覺得還不如原廠的蓮花好看，上圖：

這一塊太過常見，因?yàn)槲腋难b小六就是要改裝到別人看到小六就要覺得他原本就是這樣的，不是我改裝出來的，所以我最終還是選擇，只換輪胎，不換輪轂，省下一筆費(fèi)用吧。

米其林的PS3性能胎，研究了很久，終于決定選擇這一款輪胎給小六，原車固特異御乘215 50 R17 94W，現(xiàn)在的米其林PS3 235 45 17 94W。為什么選擇寬胎，呵呵，我一直就覺得235的胎才是最適合小六的，畢竟，MG這個(gè)大不列顛品牌，進(jìn)入中國后，多多少少都減少了配置，雖然理論上215的輪胎更省油，但是235才是真的絕配。

拆了輪，之前就自己噴的剎車鼓很臟。

朋友滿頭大汗幫我換胎。

這個(gè)是原廠固特異的

米胖子上車。

很快搞定了一邊。

大腳，小六更成熟穩(wěn)重了。

飽滿了不少。

由于我用輪胎計(jì)算器算過了，235 45 R17 和原車215 50 R17的外徑最接近，幾乎不影響速度表，不用改電腦數(shù)據(jù)，這個(gè)就是為什么我要選擇235的原因之一，還有另外的原因就是因?yàn)?35的胎無論高速公路，還是碎石攔路，對(duì)于小六這種硬懸掛車型，更有效的增加了舒適性，加上是米其林的輪胎，后話就多說了。不用問我油耗有沒有增加，其實(shí)我一直覺得油耗就是車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量決定了大的方面，駕駛方式?jīng)Q定了剩下的方面，我裝了寬胎，起步和之前并察覺不出任何不同，油耗我的小六一直都是10個(gè)左右，我加的一直是95#油，平均6毛7一公里，一直都是這個(gè)平均數(shù)左右，然后235輪胎轉(zhuǎn)向也和之前差不多，因?yàn)橥瑯?7寸輪轂，雖然胎面大了兩公分，但是其實(shí)區(qū)別不大，因?yàn)樵瓘S的215已經(jīng)足夠平穩(wěn)。我試過高速160速，車身依然穩(wěn)定，不晃動(dòng)，1.8T的渦輪介入大概是2500-3000這段，小六的推背感一直不算很強(qiáng)，但是平時(shí)超車，真的不是我吹牛，絕對(duì)是算是中上水平。

最后來個(gè)總結(jié)，寫這個(gè)文章也是因?yàn)槲铱搭伩偟囊曨l已經(jīng)有四五個(gè)年頭了，一直覺得顏總就是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的車評(píng)人，希望我自己也有一日會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的下一個(gè)目標(biāo)，我可以的！