改行做網(wǎng)編也有小半年的時(shí)間了，從一開始單純的愛車，到現(xiàn)在把愛車當(dāng)做職業(yè)，我深知自己學(xué)的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠啊！??！

上周末有幸受吉利汽車的邀請(qǐng)參加寶雞吉利公務(wù)用車品鑒會(huì)，順便參觀了寶雞的吉利工廠，今天整理一下帶大家瞅瞅吉利的工廠內(nèi)部什么樣。當(dāng)然了，我是隨大流跟著去看的，不會(huì)像網(wǎng)紅YYP那樣深入的拍攝，只能沿著觀光線路拍，大家湊合看吧。

說(shuō)實(shí)話，寫這種庫(kù)文我壓根不知道說(shuō)啥，因?yàn)橥耆床欢。」饪匆娨欢讯褭C(jī)器人咣咣咣，不知道它們?cè)谠焐丁?/p>

據(jù)說(shuō)濟(jì)南二機(jī)床公司是世界級(jí)頂尖機(jī)床公司，這個(gè)應(yīng)該是沖壓車間，就是造車殼子的地方~

這里好像是在做焊工，聽講解說(shuō)吉利現(xiàn)在自動(dòng)化焊工達(dá)到百分之八十，一些精密的焊工還需要人工來(lái)完成。

這個(gè)我看出來(lái)了，是傳動(dòng)軸下面的殼子！

焊裝車間總共有128臺(tái)焊裝機(jī)器人，全部來(lái)自世界頂尖的意大利柯馬、瑞典ABB機(jī)器人。

車架焊裝完畢到全車組裝完成，全部都在流水線上搞定，還真是大開眼界了。

最后都會(huì)經(jīng)過(guò)這里由工廠的師傅開出去進(jìn)行檢測(cè)與測(cè)試，據(jù)說(shuō)每天都會(huì)從這個(gè)門里出來(lái)大約四百臺(tái)左右的博越。如果每天按十個(gè)小時(shí)工作時(shí)間來(lái)算，平均一小時(shí)就有四十臺(tái)車下線！

看著自主品牌一天天的壯大，市場(chǎng)占有量也越來(lái)越高，自豪感油然而生。參觀到這基本就結(jié)束了，之后吃飯啦敬酒啦之類的，北方領(lǐng)導(dǎo)必走的套路，總之被灌的七葷八素的回到家。也不知道大家看的感覺(jué)如何，這類文章我還真不怎么會(huì)寫，各位看官辛苦啦~