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歐盟開始逐漸淘汰鹵素?zé)?,未來汽車照明依靠什么?/p>

在歐盟以及其它各國陸續(xù)宣布全面禁用、禁產(chǎn)白熾燈法令后,LED車燈和主照明需求攀升。與此同時,隨著人民生活水平的提高,人們對汽車整體性能要求在提升,國內(nèi)品牌汽車不再是以低配置低價格參與競爭,而是為提高汽車配套使用LED車燈的比重飚速提升。作為迅速普及的改裝市場,LED車燈已日趨成熟和主流。

那么為什么要禁止鹵素?zé)簦?/p>

鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理與白熾燈相同,將鎢絲通電加熱到3000度左右的溫度,才能使之發(fā)出明亮的光源。所以,大量的電能其實被轉(zhuǎn)化為熱能散失,光的轉(zhuǎn)化效率只有6%—10%,這也是為什么鹵素?zé)艋蛘甙谉霟酎c起來那么燙的原因。

那么替換光源是什么?當(dāng)然是節(jié)能環(huán)保的LED燈。

高效節(jié)能

鹵素?zé)?5W為1000多流明,速改LED大燈20W可以達(dá)到3000-4000流明,亮度顯著提高,照射距離更遠(yuǎn),節(jié)油省電。

超長使用壽命

一般鹵素?zé)舻氖褂脡勖鼮?00小時,速改LED大燈后使用壽命可以達(dá)到50000小時左右。

光電轉(zhuǎn)化效率高

鹵素?zé)艮D(zhuǎn)化率為6%-10%,LED車燈轉(zhuǎn)化率為40%。

更好色溫

鹵素?zé)粢话阒挥幸环N色溫,色溫為2700K左右,光線偏黃。而LED大燈目前一般為4300K或6000K,更接近日光,照明效果更自然。

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2016-11-18

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