其實也沒有什么過程，就是把車開進(jìn)去，跟售后說幾句，然后樓上等，然后售后叫你去交錢開車，就走了。

本次公里數(shù)17000公里，離上次保養(yǎng)跑了6200公里，平均油耗車顯9.5l/百公里。

問題：中控導(dǎo)航無故重啟好幾次，頻率也不是很高，但是每次都丟失藍(lán)牙設(shè)置比較麻煩，手機要重連。保養(yǎng)的時候跟售后說了，但是開出來說沒找到毛病，因為多花了半個多小時的檢測，就是沒有讓問題重現(xiàn)，說讓我下次重啟的時候馬上開過來——這，重啟后，恢復(fù)往常，就是已經(jīng)連接過的手機要重新連一下藍(lán)牙，我估計開過來也還是這樣。

計劃下次如果頻率高的話，拆主機給他們慢慢玩吧。

斯巴魯?shù)倪@個中控主機真是垃圾啊。軟件定制，功能定制，導(dǎo)航定制，沒有一點可玩性和邏輯性，要不是看在原車送的份上，早換淘寶的安卓版本的了。再忍耐兩年吧。

吐槽主機完畢。

保養(yǎng)做完，本來還想去看看是不是給我換了龐大定制的什么石墨烯機油，后來坐休息室懶的起來，連機油、冷卻液消耗情況也懶的問。交錢的時候問問有沒有主機固件升級，他們說沒有聽說過，那好吧，我估計他們也拿不到龐大定制的機油，應(yīng)該是的，是的，是的。

保養(yǎng)費用共642元，機油機濾工時費，減去斯巴魯送的惠保養(yǎng)計劃的工時費，最后刷卡480元完事。

保養(yǎng)完后，再高速回家，車開起來確實感覺有點不一樣，具體在哪里？不知道。

一路來回在高速上，大音量aac400k的usb音樂，嗯，音響很滿意，沒有什么可以糾結(jié)的，是的，是的，是的。