原來(lái)是這樣

-----XCP實(shí)地體驗(yàn)篇

加入XCP會(huì)員也有不少日子了，天天上班打開(kāi)瀏覽器的第一件事就是打開(kāi)收藏夾的XCP官網(wǎng)，瀏覽更新的內(nèi)容了解汽車界的各種資訊和看XCP各種無(wú)節(jié)操。（笑臉）突然1月22號(hào)的時(shí)候有錢MM更新一篇文章，內(nèi)容是要招募10位網(wǎng)友線下參加卓哥的原來(lái)是這樣欄目的錄制，同時(shí)還可以直接接受節(jié)操卓的“雞湯”灌輸。（壞笑）再看看時(shí)間，12月4號(hào)，剛好周末；地點(diǎn)：廣州XCP總部，好吧，我在深圳，這完全沒(méi)理由不參加啊！立馬報(bào)名，按照要求發(fā)郵件，然后就是漫長(zhǎng)的等待，終于在12月1號(hào)中午午飯時(shí)間接到有錢MM打來(lái)的電話，通知12月4號(hào)上午10點(diǎn)XCP辦公室集合。

12月3號(hào)晚上睡覺(jué)之前就把鬧鐘定好，4號(hào)早晨7:00準(zhǔn)時(shí)響鈴起床，洗漱，吃早餐。開(kāi)始出發(fā)了。早晨車不多，一路沿江高速140KM/H巡航。

在9點(diǎn)過(guò)10分的時(shí)候到達(dá)目的地（找停車場(chǎng)，然后走過(guò)去，在9點(diǎn)30分到達(dá)XCP辦公室），到達(dá)辦公室首先見(jiàn)到的第一個(gè)人是@澳迦，還有幾位網(wǎng)友早早就到了。

10點(diǎn)整10位網(wǎng)友全部到齊，會(huì)議室走起，卓哥已經(jīng)準(zhǔn)備好PPT在會(huì)議室等著我們了，培訓(xùn)立馬開(kāi)始。卓哥開(kāi)始就介紹了舉辦此次活動(dòng)的初衷，原來(lái)是在前段時(shí)間的廣州國(guó)際車展有網(wǎng)友問(wèn)過(guò)卓哥關(guān)于AMT變速箱的問(wèn)題，所以才有了這次的活動(dòng)，在這里還要感謝那位兄弟。

培訓(xùn)過(guò)程有一個(gè)多小時(shí)，卓哥詼諧無(wú)節(jié)操的教學(xué)，整個(gè)課程都笑點(diǎn)爆棚。卓哥給我們講了AMT變速箱的原理，發(fā)展歷程、應(yīng)用、對(duì)比AT和MT各自的優(yōu)缺點(diǎn)等等。后來(lái)還告訴我們下午還會(huì)準(zhǔn)備上路實(shí)際駕駛體驗(yàn)和封閉賽場(chǎng)進(jìn)行AMT的操控體驗(yàn)。

最后卓哥還讓我們進(jìn)行了大討論，對(duì)于所有關(guān)于AMT的問(wèn)題有問(wèn)必答。

趁我們上課的時(shí)間，有錢MM還很貼心去給我們準(zhǔn)備了午餐，大家來(lái)看看XCP的午餐，簡(jiǎn)直就是奢侈啊！

兩大箱，動(dòng)用了上次志豪講兒童安全座椅那一集里面的道具--拖車直接拉到辦公室了。盡管有了兩大箱麥當(dāng)勞?？墒俏覀兛蓱z的卓哥還是沒(méi)吃到午餐，網(wǎng)友的力量是強(qiáng)大的，分分鐘秒殺一片。哈哈……可憐的卓哥最后只能淪落到吃薯?xiàng)l喝可樂(lè)了。嘿嘿……

吃飽喝足，休息一下，準(zhǔn)備下午的試駕活動(dòng)。休息的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)會(huì)議室好多車模啊，其中還有偶的座駕，多次要求+強(qiáng)烈要求送車模，可是……可是有錢MM就是不愿意，估計(jì)這些有一定的紀(jì)念意義吧，不能隨便就送人的。

下午活動(dòng)正式開(kāi)始，10人分三組，卓哥帶領(lǐng)一組直接就開(kāi)出去上路實(shí)測(cè)了，剩下的2組在臨時(shí)賽道進(jìn)行操縱駕駛，由澳迦和曾總帶領(lǐng)。賽道是澳迦提前用雪糕桶擺好了的，然后澳迦作為領(lǐng)航員帶領(lǐng)所有網(wǎng)友先圍繞賽道熟悉兩圈，接著重頭戲開(kāi)始——計(jì)時(shí)賽，曾總負(fù)責(zé)計(jì)時(shí)，澳迦還是領(lǐng)航員。

最后結(jié)果也讓所有人大吃一驚，一大幫男同學(xué)被一個(gè)6年手動(dòng)擋經(jīng)驗(yàn)的美女司機(jī)全部秒殺，渣都不剩。。。。。。找塊豆腐撞死算了……哈哈，玩笑話……場(chǎng)外活動(dòng)太激動(dòng)，自己沒(méi)拍照片，偷一下有錢MM的圖片。

一幫男人中最快的同學(xué)

，我相信你肯定是太緊張了，沒(méi)發(fā)揮好。

美女車神，卡丁車資深玩家

車神，佩服佩服，偷偷說(shuō)下:下回給我們留點(diǎn)面子嘛！

活動(dòng)持續(xù)到下午5點(diǎn)半結(jié)束，有錢MM還特意給每位參與的網(wǎng)友準(zhǔn)備了豐富的禮品，XCP臺(tái)歷、便簽、挪車卡、鼠標(biāo)墊、京東購(gòu)物卡。一天活動(dòng)到此結(jié)束，我們還進(jìn)行了大合照。

在此之前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)有AMT這么個(gè)變速箱，一直沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，也沒(méi)有試駕過(guò)，通過(guò)XCP舉辦的這次活動(dòng)，節(jié)操卓的講解加上自己實(shí)際的駕駛感受，現(xiàn)在也對(duì)AMT的變速箱有一點(diǎn)點(diǎn)了解。AMT變速箱其實(shí)有點(diǎn)像一些MT車型后加裝的自動(dòng)離合器的感覺(jué)，由電控系統(tǒng)幫助人的左腳實(shí)現(xiàn)離合器的結(jié)合與動(dòng)力的斷開(kāi)，只不過(guò)自動(dòng)離合器是自己去汽配城找人加裝的只能實(shí)現(xiàn)離合器的斷開(kāi)和結(jié)合，而AMT是不僅具備自動(dòng)離合器的功能，同時(shí)還能自動(dòng)完成升降擋的操作，由廠家調(diào)校測(cè)試完成出廠的，同時(shí)AMT變速箱同樣具備手動(dòng)加減檔的操縱。另外由于AMT的成本相對(duì)于AT變速箱來(lái)說(shuō)成本是比較低，維護(hù)成本也相對(duì)低一些，所以有些預(yù)算不足，但是不想開(kāi)手動(dòng)擋的同學(xué)可以考慮一下AMT變速箱，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。在網(wǎng)上查的AMT變速箱唯一的缺點(diǎn)就是頓挫感比較嚴(yán)重，但是我感覺(jué)寶駿的這臺(tái)1.8L搭配的AMT變速箱沒(méi)什么頓挫，起碼比我自己開(kāi)的雙離合頓挫要好很多，我在開(kāi)730的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到它的頓挫。

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2016、12、6、1:46