眾所周知，一般一個(gè)車型3至5年會(huì)有小換代和大換代。除了跟上一些技術(shù)的更新之外，主要是和購車人的行為有很大關(guān)系。

買車時(shí)考慮的因素有很多，包括動(dòng)力，節(jié)油，舒適，駕駛感受，加速，空間，外觀等等。在汽車市場(chǎng)有過這樣的調(diào)查，綜合上述購車的各種原因，其實(shí)占比例最高的不是動(dòng)力，空間，駕駛等，而是外觀。特別是大部分女性。而且女性可能還在購車左右了男性。當(dāng)一旦看上了，其實(shí)就是看上了外觀，原來考慮的其他的因素都會(huì)降低比重。

因此各個(gè)汽車廠商對(duì)于那些主力型號(hào)都會(huì)定期的更新?lián)Q代，以吸引眼球。其實(shí)其基本結(jié)構(gòu)不會(huì)有什么本質(zhì)改變。所以，如果不圖新穎的外觀的話，在車型換代時(shí)去購買馬上要退市的款，由于降價(jià)多，是最合算的。當(dāng)然，中國市場(chǎng)有所不同，特別是大眾。其車型是祖孫三代一起賣。例如捷達(dá)，寶來，速騰。在國外這是一款車，不同年代而已。新款捷達(dá)出來，叫寶來，原來的捷達(dá)降價(jià)接著賣。速騰出來，寶來，捷達(dá)還接著賣?？磥碓谥袊@個(gè)策略是非常成功的，提高了市場(chǎng)占有率。同一款車，價(jià)格覆蓋范圍大，可以適應(yīng)不同價(jià)位需求的用戶。難聽一點(diǎn)講，就是比較會(huì)騙。