感受不配圖。2016年平安夜購車，圖個(gè)平安，上一臺(tái)車五年被撞約50次，神大概想告訴我國產(chǎn)車有多結(jié)實(shí)，所以換車我還是買的國產(chǎn)。瑞虎7具備國產(chǎn)車的優(yōu)點(diǎn)-結(jié)實(shí)，配置高。圣誕節(jié)我就體會(huì)到了，我都上車點(diǎn)火了一輛送貨五菱神車突然停我后面不走了，屁股對(duì)屁股撞了一下，蹭花了漆，沒大事就沒糾結(jié)了。我入手的瑞虎7CVT耀目版，12.24落地，正好和購車日吻合了。先說優(yōu)點(diǎn)，車的前后懸短，易操控，很多小巷，擁擠路段插車方便;轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，60碼過急彎才會(huì)有側(cè)傾感覺，劈山下鄉(xiāng)有信心;CVT動(dòng)力平順，開著非常平穩(wěn);底盤高，馬路牙子，人行道不用找坡道，直接開上去沒壓力，無形中多出很多專屬車位;動(dòng)力響應(yīng)快（起步不算，低扭不行），中高速超車加速不錯(cuò);輪胎寬，抓地力強(qiáng)，剎車穩(wěn)。很突出的缺點(diǎn)說不上，合同級(jí)別比空降是短腿，后排空間不小，但是和博越能翹二郎腿比就相形見絀，560的后排走廊就更沒可比性;可能為了強(qiáng)化操控性，濾震也是弱于博越，路感非常清晰的反應(yīng)給你，尤其是后排過減速帶時(shí)不減速收到老婆強(qiáng)烈抗議;胎躁的控制不好，鋪裝路還好，到了郊區(qū)的路況就聽見嗡嗡的胎躁，平時(shí)收音機(jī)音量為6，市郊要開到12以上才能壓住胎躁;加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，有人說可以帶動(dòng)行駛的激情，也許有這個(gè)成分在內(nèi)，因?yàn)榧铀偻旰蠛馨察o;低扭動(dòng)力不足，0到30的加速時(shí)間感覺比30到70要長（我想說的是30以后的加速還是很快）;油耗就不想談了，10.6的純市區(qū)油耗。