取之于新車(chē)評(píng)，用之于新車(chē)評(píng)。

作者：吾曉東

問(wèn)：關(guān)于雙離合變速箱？雙離合低速頓挫，可靠性不高，主要原因是不是換擋邏輯調(diào)教不好？如果是這樣，在堵車(chē)蠕行時(shí)，切換手動(dòng)，是不是能很大避免這個(gè)短板？

---問(wèn)題來(lái)自：車(chē)友230308

答：咖友你好，首先并不是所有雙離合的可靠性都不高，而低速頓挫確實(shí)是現(xiàn)階段雙離合相比于傳統(tǒng)AT要差一些的，至于原因是多方面的，最主要的還是其物理結(jié)構(gòu)所致，當(dāng)然換擋邏輯也是一方面影響因素。所以如果僅僅是通過(guò)切換手動(dòng)擋不能夠從根本上解決可靠性問(wèn)題。

關(guān)于雙離合的物理結(jié)構(gòu)我在之前提到過(guò)，其中最典型的就是大眾的雙離合，事實(shí)上大眾的濕式雙離合的可靠性還算是不錯(cuò)的，我們平時(shí)吐槽最多的是大眾的干式雙離合，究其原因是因?yàn)楦墒诫p離合的摩擦片只能通過(guò)風(fēng)冷散熱，而濕式雙離合器的摩擦片是浸泡在密閉的油腔中的，因此相比之下干式雙離合的散熱就會(huì)差很多。

但是如果把干式雙離合的使用環(huán)境換成是正常模式下它其實(shí)也不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，問(wèn)題是干式雙離合器是通過(guò)摩擦片相互摩擦來(lái)傳遞扭矩的，當(dāng)它面對(duì)的狀況是國(guó)內(nèi)這種堵你沒(méi)商量的狀況時(shí)頻繁的走走停停會(huì)讓干式雙離合變速箱的溫度快速上升又無(wú)法及時(shí)散熱（溫度上升快+低速導(dǎo)致溫度更加無(wú)法快速散熱），這才是干式雙離合的最大問(wèn)題。

回到咖友提到的問(wèn)題，切換至手動(dòng)模式后雖然升降檔是自己控制，但是堵車(chē)時(shí)變速箱幫你自動(dòng)升降擋其實(shí)跟你人為操控并無(wú)差異，該升擋就升檔該降檔就降檔。

問(wèn)：質(zhì)量可靠的非日系SUV怎么選？政事緊張啊，價(jià)格20以內(nèi)，求推薦。

---問(wèn)題來(lái)自：車(chē)友205866

答：咖友你好，首先“質(zhì)量可靠”同時(shí)還要“非日系”其實(shí)本身在邏輯上就有些問(wèn)題，因?yàn)榫湍壳皝?lái)看還是日系車(chē)相對(duì)比較質(zhì)量可靠。不過(guò)既然政事緊張，那車(chē)還是得選的。（PS：咖友給出的條件太少，我只能比較模糊的鎖定幾款車(chē)型了）

首先既然是要可靠，那途觀和翼虎就先pass掉，途觀的話是老問(wèn)題了，況且馬上新途觀估計(jì)也快要上了。翼虎的話由于之前有過(guò)前科，那為了保險(xiǎn)起見(jiàn)暫時(shí)先不考慮。

然后的話20萬(wàn)的預(yù)算我看了一下昂科威的最低配1.5T優(yōu)惠之后的價(jià)格應(yīng)該還是買(mǎi)得到的，昂科威的賣(mài)點(diǎn)就是它的隔音在同級(jí)別絕對(duì)是越級(jí)的存在，同時(shí)1.5T日常開(kāi)也足夠，形象、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工各方面都算是符合國(guó)人的要求，但缺點(diǎn)是1.5T配的是通用的雙離合變速箱，平順性上略差，同時(shí)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然基礎(chǔ)排量小，但這種小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)放在這類(lèi)SUV上的結(jié)果就是油耗并不會(huì)比同級(jí)別的2.0T或者是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的低出多少，而搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科威又超預(yù)算。

其次在這個(gè)價(jià)位還有一輛另類(lèi)的車(chē)型：科帕奇。之所以說(shuō)它另類(lèi)是因?yàn)檫@車(chē)的性價(jià)比確實(shí)是挺高的，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)各方面配置又不低，還是帶大梁的底盤(pán)，價(jià)格又非常之喜人（而且優(yōu)惠貌似挺大的），但問(wèn)題是這車(chē)的技術(shù)確實(shí)是挺老的了，油耗什么的也別有啥期待，但好處就是皮實(shí)。

如果說(shuō)昂科威和科帕奇都是屬于優(yōu)點(diǎn)突出而缺點(diǎn)也同樣突出的話那么下面兩位因?yàn)榫褪潜容^折中的選擇了：全新途勝和勝達(dá)。如果真要我說(shuō)這兩臺(tái)車(chē)有什么突出的優(yōu)點(diǎn)或者是缺點(diǎn)的話我還真想不出。

其中全新途勝的外觀應(yīng)該可以算是優(yōu)點(diǎn)之一吧，動(dòng)力系統(tǒng)方面1.6T和雙離合的變速箱配合之下也算是動(dòng)力方面的亮點(diǎn)，當(dāng)然如果你覺(jué)得雙離合變速箱的可靠性不能讓你放心的話你可以選擇2.0自吸+6AT的動(dòng)力版本，只是說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)稍微有些乏力，買(mǎi)菜是夠用了。

另外就這幾年國(guó)外的一些可靠性測(cè)試榜單上現(xiàn)代也是屬于屢屢獲得佳績(jī)的一家企業(yè)了，相對(duì)某些品牌（比如嗶嗶嗶。。。）可靠性還是不錯(cuò)的，當(dāng)然和可靠性逆天的某些日系車(chē)比還是有差距的。

所以一句話概括就是買(mǎi)全新途勝圖的就是相對(duì)更加中庸的行車(chē)品質(zhì)、更有設(shè)計(jì)感的外觀和內(nèi)飾、較為豐富的配置，另外價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很明顯。當(dāng)然如果你覺(jué)得全新途勝有些偏小，那么尺寸更大的全新勝達(dá)應(yīng)該可以滿足你，只是說(shuō)選擇勝達(dá)的話20萬(wàn)的預(yù)算應(yīng)該只能選擇最低配的了。

最后我想說(shuō)的是其實(shí)政事緊張與否真的不用太在意，你買(mǎi)了日系車(chē)真要被砸了人家還給你換輛新的給你，何必為了這些事情限制了自己的選擇呢？日系車(chē)本身是無(wú)辜的。